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宝马在去年夏天的时候，就正式确认了X4的退出，不会有燃油版的下一代，但没有给出未来X4M的消息。不过根据宝马的电气化战略，X4M也将不会有燃油版的下一代，取而代之的是只有纯电版的X4M。
下一代纯电版的X4M代号“ZA7”，将紧随下一代纯电X3M（ZA5）之后推出，同样基于全新的纯电平台Neue Klasse而打造。对于命名，我们按惯例会说它叫iX4 M，但之前有报道过，宝马i和M这两个字母，永远不会混合用在一款车型中。所以，目前大家对新车的命名，猜测为X4 M EV。
动力方面，目前还不能完全确定，但根据宝马对纯电M车的态度，大概率将配备四电机。性能方面，预计基础型号中至少功率可达670-700马力。而根据报道，Neue Klasse平台的性能是可以超过1300马力的，这将预示着，新车将会有很多配置，或者说变种，然后把功率分层，用以满足不同需求的用户。
电池方面，新车将采用宝马的第6代电池，用先进的圆形电池取代目前的棱柱形电池。据说这些新电池的能量密度提高了20%，续航里程提高了30%。因此，iX4 M预计将在WLTP循环中提供高达800km的续航里程。同时，Neue Klasse平台的新800伏架构将实现比以往更快的充电速度，充电1分钟可增加近50km的续航里程。
