电动新规即将实施,这些行为必罚!

汽车   2024-10-21 20:31   北京  

11月1日电动车新规将至,上路时违反这些规定要被罚!具体项目大家往下看。

对于限速25km/h的规定,希望大家接受现实。对于新规后的电自来说,这是一条不能逾越的红线。新规中要求厂家在设计之初,利用技术手段确保充电器、电池、控制器之间的绑定,大力推行“一车一池一充一码”,为的就是避免用户后续的私自改装,避免因改装引发的起火事故。25公里的限速对于有摩托驾驶经验的车友来说,是有些慢的,但并不是所有人都有摩托车的快速驾驶经验,私自解除限速会增加这类用户的交通风险。

而且也并不是所有电动自行车都能满足解限速之后的需求,速度提升之后,对制动、减震、车架的要求更高,这些部件要承受的压力也更大,容易出现失控的风险。同时电池也面临考验,功率增大了,耗电也就越大,续航就会进一步缩短。大功率放电的情况下电池的散热也是个问题,所以还是踏实点,没必要和自己的钱包过不去。

再有就是带人的问题,电自规定只能带一个12周岁以下的儿童。电轻摩不得载人,电摩是可以带成人的,带错了人是要被交警叔叔处罚的,如果后座还没戴头盔那就要罚上加罚了。

带牌上路这是大家普遍的共识无需多说,但新规实施之后,很多之前没上牌的小包车将面临无牌可上的局面。上路被查到很有可能面临扣车和罚款,所以劝大家别有侥幸心理,变造、伪造号牌的代价更大,最好是以旧换新,弄一辆能合法上路的电自。

北京的天气越来越冷,电自保暖神器挡风被又该大显神威了。别说自己喜欢了,交警叔叔也特别喜欢,开起罚单来那叫一个顺手。原因就在于挡风被保暖的背后隐藏着很大的隐患。不仅影响操控,关键时刻也很难做到第一时间人车分离。之前也发生过挡风被没有固定好卷入车轮的危险情况,建议还是用保暖护膝或是冬季骑行裤。

电自加装的大尾箱虽不属于违法,但算是违规行为。电摩和电轻摩加装的尾箱,如果满足相关尺寸要求是没问题的,但由于电动自行车尺寸的限制,加装大号尾箱是不被允许的。

夏天常见的雨棚改装也是同理,密集的非机动车道上很容易刮到人。而且较大的伞面也让它的风阻更大,在刮风的天气中会让行驶很不稳定。这些看似实用,实则要命的改装件,大家还是不要安装的好。

最后提醒大家的就是头盔了,虽说骑车戴头盔这也是普遍共识,但是在电自用户中遵守的人少之又少,总以为速度不快摔了也不会有事。有的用户戴上头盔却没系上安全扣,这和没戴头盔一样,是完全没有保护功能的。负责任的说25公里的时速摔倒,如果运气不好,后脑着地很有可能带来非常严重的后果。再有你不撞人,但不能保障别人不撞你。所以不要拿自己的生命安全做赌注,也许你不戴头盔一百次都没事,但只要一次意外,你就可能搭上自己以及整个家庭的后半生。

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