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近日，河南省住房和城乡建设厅发布一则事故通报《郑州市郑东新区“10.3”车辆伤害事故》。
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郑州市郑东新区“10.3”车辆伤害事故
2024年10月3日，郑州市郑东新区创智科技中心基坑工程发生一起车辆伤害事故，造成1人死亡。
建设单位：郑州新发展科创实业有限公司；相关负责人：祝贺。
施工单位：昊鼎地基基础工程有限公司；相关负责人：李定宇。
监理单位：郑州大学建设科技集团有限公司；相关负责人：王基东。
来源：河南省住房和城乡建设厅
01 行人与车辆不遵守交通规则，争道抢行，超速行驶；03 车辆安全行驶制度不落实，车况不良，车辆带“病”行驶；04 驾驶员遵章守纪的自我约束力差，行车中精神不集中；05 因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长，或产生横滑；07 行人与车辆不遵守铁路道口安全规定，抢越铁路道口。
01 车辆驾驶人员需通过考核取得证件、参加安全教育并掌握安全技能，且车辆结构部件须符合规范、无故障，经驾驶人员检查确认后方可上岗行车。02 人员在机动车道行走时应做到不成群结队有碍交通；避让车辆时，应不避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。03 按规定要求乘坐车辆，严禁翻斗车、自卸车车厢等违规载人。乘坐车辆时坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要防止车辆起动和刹车时跌倒。04 严禁人货混装，车辆在装载货物时，不得超载、超高、超宽。捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。05 车辆通过路口时，驾驶人员一定要先瞭望，在没有危险时才能通过。施工现场行车时，进出场要减速，并做到四慢：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、基坑边沿、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。06 车辆进入施工现场，在场内调头、倒车、在狭窄场地行驶时应有专人指挥。07 装载货物的车辆，随车人员就站在指定的安全位置，不得站在车门踏板上，也不得坐在车厢侧板上或坐在驾驶室顶上,严禁人站在车铲或货物上随车行驶，也不得站在叉车车门上随车行驶。08 装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。09 机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人员不得进入车与牵引物体之间，坡道上牵引时，车和牵引物体下方不得有人作业和停留。牵引前要检查确保牵引用的钢丝绳满足安全要求，并有专人指挥。10 挖掘机、起重机、打桩机等重要作业区域，应设置警示标志及安全措施。01 行人与车辆必须严格遵守交通规则，严格执行《工业企业厂内运输安全规程》不争道抢行，违章超车； 02 厂内机动车辆，必须由厂交通安全管理部门核发号牌和行驶证，车辆必须按厂内车辆交通监理部门规定的时间接受检验，仅是限于厂内行驶。逾期未经检验的车辆，不能行驶。同时须办理厂内机动车辆驾驶证，没有厂内机动车辆驾驶证，任何人不准私自驾驶厂内机动车辆；03 驾驶员应及时掌握天气、道路与车辆状况，集中精力安全行驶；04 行人看见机动车辆或听到鸣笛声响，必须及时避让，不准明知车辆驶过来而不避让，也不准为了躲避尘土(刮风天)、泥水(雨后)，突然从路的一侧跑到另一侧；05 各外进料口上料人员，必须站在安全位置上指挥车辆上料，机动车辆没有停稳前，不准靠近车辆。冬季生产时，必须与机动车辆保持一定的安全距离，不准离车辆过近，防止路滑导致意外事故发生；06 行人与车辆必须遵守铁路道口安全规定，不准抢越道口，道口堵车时，任何人不准从火车连接处跳过或从火车下面钻过。
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