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好望角型散货船“海蓝宝石”号。 □陆佳骏 摄
昨天上午，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的18万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号启碇鸣笛，缓缓驶离外高桥造船码头，正式投入运营。外高桥造船以超产2艘商品船的佳绩，为2024年画上了一个圆满的句号，也标志着该公司超额完成全年生产经营任务，昂首跨入2025年。
特别值得一提的是，“海蓝宝石”号是外高桥造船迄今累计交付的第292艘好望角型散货船，也是目前手持订单中的最后一艘。由于受全球航运市场板块轮动因素推动，外高桥造船手持订单将转为大型邮轮、大中型和超大型集装箱船，大型和超大型汽车运输船（PCTC）、大型和超大型油船，以及海洋工程等产品，在绿色环保及中高端新赛道上，力争开创多样性产品精益协同管理、高效优质建造新局面。这是中国船舶工业科技创新和高质量发展的一个缩影。
“海蓝宝石”号总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15.25节，入籍日本船级社，是外高桥造船自主研发设计建造的第十一代好望角型散货船。
目前，备受关注的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”船体结构建造已进入最后的冲刺阶段，正向着2025年1月中旬实现整船贯通里程碑节点奋力迈进。
来源:浦东时报
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