【浦东航运周】上海仲裁委员会“打造海事仲裁品牌助力浦东航运仲裁高质量发展”研讨会成功举办

企业 2024-12-09 13:40 上海

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2024年12月2日，由上海仲裁委员会主办的第二届浦东航运周主题活动“打造海事仲裁品牌助力浦东航运仲裁高质量发展”研讨会在上海金融仲裁院成功举办。来自航运、仲裁、司法、金融等领域的众多专家学者齐聚一堂，共商共议，为仲裁助力浦东航运高质量发展建言献策。

交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远，上海组合港管理委员会办公室原主任徐国毅，交通运输部上海打捞局党委书记、副局长王鹤荀，上海海事大学校长初北平，同济大学法学院院长蒋惠岭等莅临会议。航运行业管理部门、重点协会、重点企业、高等院校的代表和专家学者出席本次会议。会议由上海仲裁委员会副主任孙海华主持。

会前，上海仲裁委员会与上海海事大学签订合作协议，携手共创仲裁机构与高等院校合作新典范。双方将依托浦东新区的独特区位优势，充分利用上海仲裁委员会在业界的独特专业优势，全面深化战略合作，积极促进双方融合创新，共同推动仲裁服务助力浦东航运高质量发展。此举不仅为上海仲裁委员会在航运领域提升影响力开启了崭新篇章，更为双方的深度合作与发展奠定了坚实基础。随后，双方共同揭牌“涉外法治人才联合培养基地”。

上海海事大学校长初北平对领导和嘉宾的大力支持表达了感谢，并表示将与上海仲裁委员会进一步加强合作，共同致力于涉外仲裁法治人才培养。

上海组合港管理委员会办公室秘书处副处长（主持工作）凌贵阳代表指导单位致辞，他向与会嘉宾表示感谢，表达了上海组合港管理委员会将积极加强与上海仲裁委员会合作的愿望。

上海市浦东新区航运办副主任董晓玲代表浦东航运周活动牵头单位表示，航运发展需要坚持港航贸一体化，积极推动各行业协同创新发展。航运主体、政府单位、仲裁机构与院校企业的携手合作将促进海事仲裁高质量发展。

主旨演讲环节，交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远指出，海事仲裁已成为国际商事仲裁建设中不可或缺的重要组成部分，能够提供具有稳定性、预见性和公平性的服务，深入了解并满足航运企业对法律服务的需求，对于优化航运仲裁的服务、提升我国在国际航运仲裁领域的影响力和竞争力十分重要。他围绕解决机制、裁决过程、灵活性与创新性、保密性与中立性、执行性和权威性五个角度，分析了企业对航运仲裁服务的期望与需求。此外，他就提升航运仲裁服务提出了四点宝贵建议，一是建立完善的航运仲裁发展服务平台，二是不断创新仲裁护航企业发展的工作机制，三是持续提升航运仲裁专业化水平，四是加快打造高素质航运法治人才队伍，提升涉外法律人才的国家意识、专业知识和语言能力。最后，他呼吁各界通力合作、相互支持，共同助力上海国际航运中心建设。

交通部上海打捞局党委书记、副局长王鹤荀结合党的二十大对建设上海国际航运中心要素高地的战略部署，指出了仲裁处理航运纠纷具有高效率、公正性的优势，认为海事航运纠纷的参与者和助推者应积极利用仲裁工具提高纠纷处理效率，为航运中心的高质量发展贡献力量。

同济大学法学院院长蒋惠岭指出，纠纷解决机制的完善需要诉讼、仲裁和调解三种途径的相互配合。他回顾了自己与海商法及仲裁的故事，结合纠纷解决机制发展的大背景，指出包括仲裁在内的纠纷解决机制已经成为营商环境的重要组成部分，并提出纠纷解决机制需向专业化、规则创新、中心聚力、多元互补、公信引流五个大方向发展。最后，他总结了发展纠纷解决机制的改革措施，一是修改仲裁法，二是调整仲裁机构的管理体制，三是建立多元化纠纷解决机制平台，四是融入国际大局，五是提升仲裁人才的培养。

上海船舶能效管理中心主任张炜从服务船东的视角出发，指出了目前中国船队与全球市场机制之间存在的差异；并以现行国际公约的最新修改标准为切入点，指出要想达到航运业能效管理与仲裁服务的合规趋势，需结合我国船东、私营个体等各个行业服务方采取行动，以提升航运领域的法律服务能力及公信、营商聚合力。

上半场圆桌论坛由上海仲裁委员会副秘书长陈建主持。上海海事大学法学院副院长殷骏分享了对于仲裁服务能级提升的思考，提出了“五个换”策略，提出积极引进具有实力的仲裁专家，对标国际最高仲裁实施标准，促进中国仲裁服务与国际接轨。上海海事法院审判监督庭庭长沈军围绕临时仲裁制度展开发言，并对目前面临的制度难题提出了解决方法。中国海事仲裁委员会上海总部副秘书长徐飞就临时仲裁制度分享了自己的思考，并介绍了中国海事仲裁委员会上海总部在机构建设、仲裁规则完善等方面的情况。上海国际仲裁中心副秘书长杨光围绕法律、涉外、航运三个方面介绍了上海国际仲裁中心的发展状况。临港新片区管委会特殊综合保税区处（航运处）副处长程新岩从历史传统、社会氛围、资源配置能力、船检、仲裁员资格等方面分析了仲裁在航运业的发展状况，并表示临港管委会将继续与各界共同推进上海国际航运中心建设。中国人保上海分公司船舶货运保险业务部总经理顾珺表示，航运保险与仲裁将在未来继续保持密切的互动与合作。临港集团新片区经济公司副总经理张俊指出，绿色化、数字化、智能化变革不仅为航运业带来了深刻变革，对仲裁的发展而言也是一个良好机遇，并表示希望能够在临港打造综合性、专业性的服务体系。浦银金融租赁股份有限公司合规部副总经理辛文思路介绍了浦银金融租赁股份有限公司的发展状况，并结合企业在推进跨境航运业务中的实践，强调了提高仲裁公信力的重要性。华鑫证券总裁助理及法律事务部总经理裴晨艳表示将继续为提升航运金融服务能级作出努力。太保产险法律合规部副总经理陈蓉表示愿与上海仲裁委员会开展更多的交流合作。中国远洋海运集团有限公司法务部高级经理杨智祥围绕加强国际航运规则引领能力、聚焦行业突破、提升服务意识、拥抱科技等提出建议，促进仲裁在争议解决中发挥更大作用。

下半场圆桌讨论由上海海事大学党委副书记严大龙主持。中国船舶集团中船租赁总法律顾问赵申结合公司业务，对促进仲裁支持航运能级提升提出了三点建议。上海洲际船务化工运输部董事总经理司良分享了实务中的争议解决方式，并指出企业也应当注重提高员工业务能力和法治能力。上海国际航运中心发展促进会副秘书长周红梅表示协会将继续发挥桥梁纽带作用，为推进上海国际航运中心的建设和上海仲裁领域的发展贡献力量。海运圈网总经理童宏勇结合在国际海事服务方面的公司业务，分享了对于发展仲裁的思考。上海港口行业协会常务副会长沈伟峰对本次研讨会的举办表示了高度认可和赞扬。上海君正物流有限公司总法律顾问徐婕从企业代表的视角分享了对上海航运仲裁中心建设的感受和思考。锦江航运集团谭强表示推广上海海事仲裁要立足现实、循序渐进，企业和仲裁机构应携手共同努力。福建国航远洋运输（集团）股份有限公司王磊分享了具体仲裁案例，并表示福建国航远洋集团也将继续为推动海事仲裁发展贡献力量。

上海组合港管理委员会办公室原主任徐国毅作总结发言，他深入剖析了上海仲裁发展在当前所面临的挑战与应对方案，一是当今社会对仲裁的公正性与权威性存在怀疑，需要采取相应的实质性措施来塑造社会对仲裁制度的信任；二是需扩大对仲裁程序的宣传，便于非专业群体了解仲裁、选择仲裁；三是需不断完善与宣传仲裁规则，以提升我国仲裁制度在国际上的影响力和地位；四是仲裁机构需保持其独立性，增加仲裁裁决的可信赖性和公信力。

来源:上海仲裁委员会

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