从2021年底开始，绵阳在科技城新区和经开区陆续配置了80余座智慧公交站台，这些公交站台不仅外观简约流畅，富有科技感，还具备公交到站信息实时查看、手机充电等便民功能。不过，近日却有市民反映，不少智慧公交站的手机充电接头或接口已经损坏，原本的亮点如今却成了“槽点”。
在新闻传媒中心附近的招呼站，有12条手机充电线和两个无线充电装置。无线充虽然接触不良，但几经尝试，还勉强可以使用，而充电线却仅有1条可用。其中，一个充电头表面附着了杂质，一个则在内部塞满了异物，根本无法插入手机充电口。其余充电头虽然能插入手机充电口，但充不上电。
在创新中心南站，也只有无线充可以使用。市民洛女士说，之前这里都可以充电，但不知什么时候就损坏了。她认为，对于这种具有公益性质的共享设施，除了相关单位的维护，市民的爱惜更为重要。
据了解，科技城新区现有智慧公交站台70余座，记者走访了其中17座，每座站台的无线充电装置都可以使用，但测试的186根充电线中，129根都无法充电，损坏率高达70%左右。这些充电线中，有的接头被灼烧，有的接头已不知所踪，有的甚至是线都被剪断了……还有一些充电线则存在接头污浊或锈蚀的情况。
据了解，目前，科技城新区的智慧公交站台是由四川新投智城科技有限公司（下文简称“新投智城”）负责，该公司为绵阳科技城新区投资控股（集团）有限公司（下文简称“新投集团”）的下属子公司。该公司一位工作人员介绍，他们日常有专人对包括智慧公交站台在内的“城市家具”进行巡查维护。今年9月，发现智慧公交站台的充电线存在损坏后，曾集中更换过一批。近期，再次发现大量损坏后，他们将情况反馈给了硬件供应商，但供应商表示，损坏多为人为造成，因此，拒绝包换。
这位工作人员表示，除了公交站台，目前他们还需要负责辖区内护栏、垃圾桶等设施的维护，作为建设单位，他们在这方面的资金并不充裕，眼下，还在向上争取。不过，就目前智慧公交站台充电线破损严重的情况，对方表示，需要更换的元件在上周已提交采购申请，近日内就能完成更换。
经开区：近半接口无法充电
经开区共有9个智慧公交站台，站台没有手机充电线或无线充电装置，只提供了充电的接口，市民要给手机充电需要自带充电线。记者走访了其中6个智慧公交站，测试了24个充电接口，其中，有11个接口无法使用。
据了解，目前，经开区的智慧公交站台由绵阳市公共交通集团有限责任公司（下文简称“市公交集团”）直接负责维护。公司相关负责人表示，他们通过后台终端能对智慧公交站台的设备运行情况进行监控。从监控的情况来看，目前站台的硬件设施没有问题，部分接口无法充电，是因为有的站台没有通电。这位负责人介绍，经开区的智慧公交站台是由市公交集团与经开区管委会共建，站台的供电线路由经开区管委会提供。目前，站台供电或借用交通用电线路，或借用照明用电线路。“有的地方供电条件不好，站台没有通电。”这位负责人说，但具体情况记者还需要与当地政府进行联系。
随后，记者向经开区住建局核实相关情况，截至发稿，尚未得到回应。
智慧公交站尚属新兴事物，大量的充电线或充电接口无法使用，不免给人一种期待与现实的落差。一方面，我们要谴责故意破坏公共设施的行为，一经发现，是否也该对破坏行为予以追究，让其付出代价；另一方面，设备的运维也不容轻视，如果建好了不通电，那就更是一种失策与浪费了。推陈出新不能只为一时的“光鲜”，更应考虑是否能长久施行，让新技术、新功能实实在在地造福于民。
