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今年的广州天气没有那么热，或许是这个原因，广马赛道取得了比以往都要更好的成绩。2024赛季已经进入收官阶段，作为最后一场大型城市的马拉松赛事，广马赛道除了刷新纪录，又给我们留下了哪些数据层面的表现呢？
极度配速在广州马拉松赛道40KM处，统计了今年广马1804名破三跑者的鞋款穿着情况，来看看广马跑者们有哪些装备偏好？
破三冠军依然被特步夺得，今年在各大赛事赢麻了的特步，在广州为我们带来了不同的感觉。与以往比赛中总是呈现老款扎堆或新款堆积不同，广州赛道上我们能够看到几代160X系列更均衡地出现。从新款出场到逐渐被大众接受，需要一定的反应周期，结合此前上马的表现，我们可以确认在2024岁尾特步完成了鞋款融合周期。
与其他赛事不同，广州马拉松榜单的前两名均被国产跑鞋占领，这是各项赛事中首次出现的局面，第二名安踏作为广马主赞助商，带领精英运动员打破广马纪录并帮助陈天宇再破210，安踏在广州的表现可圈可点。极度配速也已经开始了G9的测评，各位跑者敬请期待！
adidas和NIKE分别位居榜单三四名，后者占比更是低于10%，若是我们带着这份榜单穿越回5年前，恐怕很多人都会觉得是数据出现失误。前十名中也只有adidas、NIKE、Brooks、索康尼四个国际品牌入围，2024年已经可以定义为国内马拉松跑鞋穿着品牌新格局元年。
从性别占比来说，男子组层面的表现延续全局实乃情理之中。而榜单前十名中，马孔多的表现格外亮眼，第六名的排名可能是今年他们在国内赛道上的最高排名，国产新贵必迈都只能步其后尘。非传统国产品牌的成长速度远超预期，也同样值得传统品牌学习思考。位居第七名的Brooks再度登上国际品牌前三甲，岁末这波上大分可能是近些年Brooks给跑者们留下最深刻印象的操作。其实相比其他国际品牌，Brooks的声量不算浩大，最终取得的成绩是品牌长期主义后的厚积薄发，也是很多品牌现在缺少的气质。![]()
女子组占比同样出现惊天反转，国产品牌安踏成为广马赛道上帮助姐姐们乘风破浪的人气王。NIKE和adidas紧随其后，二者合力占比方能与安踏打个你来我往，着实超乎我们想象。相信等到明年1月ADIOS PRO 4大规模上架后，跑鞋占比的格局还会有新变化，NIKE近期在INS上曝光的谍照新品届时能否给予正面回击呢？特步在国内品牌中的统治力依然无法撼动，安踏主场作战也在占比重偏安一隅，而近期推出新款的李宁在广马赛道的表现还处于相对冷清。作为今年国内运动品牌中新品最具话题性的三个品牌，李宁飞电家族的5U、5E、5C想要在跑者之间赢得更大占比还需要时间。不过可以确认的是，未来很长一段时间内，李宁、安踏、特步依然还是国产运动品牌在跑步领域冲击世界荣誉的头号战力，三足鼎立谁将杀出重围？
中乔体育在本次广马的表现同样可圈可点，贾俄仁加在国际国内大赛上的亮眼表现，无疑是品牌在跑者心中赢得信赖的重要标签，同时鞋款的高性价比也是广大跑者愿意购买的基石。众所周知接下来中乔又要上新款了，好奇有多少人会冲一波呢？adidas在国际品牌占比重拔得头筹，上次出现这样的盛况是何时？恐怕各位的记忆都已经渐渐模糊。作为广马的老东家，本次adidas在赛道上的鞋款依然是ADIOS PRO 3+少量EVO1的组合，而NIKE的主力鞋款则是ALPHAFLY系列，或许在民间大神心中，NEXT%系列已经要逐渐退出历史舞台了？2024赛季已悄然进入尾声，马拉松破三赛道上的格局也迎来了新变化。国产品牌已经坐稳各项赛事的占比头名，而国际品牌的几位传统豪强间也发生着明显的变化，这种新格局在未来必将会被我们定义为一个全新的格局节点，倘若国际品牌无法在明年于推出颠覆性单品，眼下这种格局恐怕未来一两年内都不会发生巨大变化。这个局面绝不是几年前我们能想象到的，但眼下已然发生实乃国产运动品牌的荣耀。2024年就要过去了，中国跑者很难忘它。![]()
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