91双国际碳板跑鞋大盘点谁是你的最爱？

体娱 2024-10-29 17:11 上海

在此前做关于国产碳板跑鞋 102双国产碳板跑鞋你最钟爱哪一双？的分析时，我们不难发现，伴随碳板跑鞋市场的繁荣，跑者对碳板跑鞋的观点也越发广泛而多元化，而在众多话题中，国际碳板跑鞋的发展和现状也是跑者关注的焦点之一。

曾经，作为碳板跑鞋时代的开拓者、引领者，国际碳板跑鞋也有过站在金字塔顶端，傲世群雄的时刻；而如今，在国产跑鞋强敌环伺的当下，国际品牌又处于怎样的位置、面临着怎样的挑战？未来，国际碳板跑鞋的发展趋势又会是怎样？

*如下图中所示时间为对应产品正式发售时间

2017年，是跑鞋届比较公认的“碳板跑鞋元年”。那一年，基普乔格在Nike的破二计划中，以2:00:25的成绩闪耀蒙扎赛道，虽未能完成全马破二的壮举，但也让他和他脚上的Vaporfly Elite为世人所知。同年，以Vaporfly Elite为原型，世界上第一双全掌碳板跑鞋——Vaporfly 4%隆重登场，属于所有跑者的碳板跑鞋时代，正式拉开序幕。

随后的2018年-2020年，Vaporfly 4% Flyknit、Vaporfly Next%和Alphafly Next%先后发布，而这两款产品定位问世，为Nike奠定了多年的领先优势。

2018年和2019年，世界上的马拉松赛事，几乎成为了NIKE的独家秀场：2018年，全球知名马拉松赛事中，64%的冠军由Vaporfly 4% 系列斩获，其中更是不乏赛事纪录和世界纪录；而从2019年到2021年，Nike竞速跑鞋在日本箱根驿传的跑鞋占比，也由28%一路飙升到95.7%。

在那时，Nike的成就一时风光无二，也正因如此，即便当时一双Vaporfly Next%价格达到2099元，也还是有大批的跑者蜂拥而上争相购买，这双鞋也重新奠定了跑鞋的价格区间。

2020年开始，其他国际品牌也闻讯而来。这一年，Brooks的Hyperion Elite、New Balnce的Fuelcell TC、Asics的Metaracer、索康尼的Endorphin Pro、斯凯奇的Speed Elite等十余双碳板竞速新品发布，也堪称是碳板跑鞋大年。而鞋均1500+的定价，也让碳板跑鞋在当时确立起高端、精英专属的品类形象。

不过，在国际品牌碳板跑鞋混战中，最引人注目的还是老对头Nike和adidas的争霸之战。经过2019年首款碳板跑鞋Adizero Pro的出师不利，以及Boost科技在专业领域的难以为继，2020年的阿迪达斯，在碳板跑鞋领域已退无可退，下一款产品，肩负着阿迪达斯整个跑步领域反败为胜的重要使命；而Adios Pro的横空出世，无疑重燃了跑圈对阿迪达斯的信心。

2020 年纯女子半马世界纪录创造者Peres Jepchirchir、2020年男子半马世界纪录创造者Kibiwott Kandie，为Adios Pro提供了有力的背书；而以Lightstike Pro和Energypods为科技核心，在此后的几年内，Adios Pro系列也开始逐渐走上坡路，从一代到如今四代，形成能够与Nike分庭抗礼的实力。

总体来看，2018年到2021年，是国际碳板跑鞋最活跃的时间段。在我们统计的18个国际品牌中，有12个品牌都在这个时间段发布了新款碳板跑鞋，总数也达到32双。而在这三年，国际碳板跑鞋在中底技术、品牌力上的红利，是他们占优于国内品牌的根本优势。

时间来到2023年的北马，共有2402位跑者成功破三。而令人意外的是，在阿迪达斯的主场，国产品牌特步以35.6%的破三跑者占有率，位居所有品牌第一；而国产品牌也以超过50%的总占比超越了国际品牌。

而翻看历史数据，就会发现，这个结果并非毫无预兆：在2023年的无锡马拉松、厦门马拉松等大型国内赛事中，国产品牌碳板跑鞋，在破三群体中都占有绝对优势。

国际碳板跑鞋的光环在悄然退去，而在这背后，很大部分原因是在价格高昂。在过去，超临界发泡中底和碳纤维板，被视为高端跑鞋的特有配置。

而在2021年之后，伴随着“价格屠夫”飞影PB打响性价比的第一枪，碳板跑鞋的受众越发广泛，一方面倒逼上游厂商加大产能、加强研发，提供更价廉质美的原材料；另一方面也让更多国内厂商参与大众化碳板跑鞋的生产，来实现更多销量。相比之下，国际跑鞋上千的售价，确实算不上有竞争力。

除了价格端的劣势外，在产品力层面，国际跑鞋也很少展现出与自身价格相匹配的产品力。以2023年上市的Vaporfly Next 3%为例，和四年前几乎无变化的中底配置，以及强行降低门槛带来的“不上不下”的尴尬定位，让这个系列脱粉不少，依旧高达1599的售价，很难让消费者继续为之买单。不仅仅是耐克，几乎所有国际品牌，都在近两年出现了创新乏力的迹象。

此外，国际跑鞋在迭代速度上的相对迟缓，也在一定程度上影响到了其发展。相比于国产跑鞋一年一迭代、半年一改款的更新节奏来说，国产跑鞋属实有些“安稳”：2021年发售的Vaporfly Next% 2和2023年发售的Vaporfly Next% 3，相隔了两年；阿迪达斯的Adizero Adios Pro 3和4、布鲁克斯的Hyperion Elite 3和4，同样相隔两年。

偏慢的更新节奏，不仅仅会影响产品性能迭代进化的速度，也会让消费者在前代产品上存在的“抱怨”迟迟得不到解决，直接影响到产品力。更何况，“买新不买旧”的思想依旧在跑圈盛行，一双两三年前发布的旧款跑鞋，很难敌过当季新品的吸引力。

所谓花无百日红，国际跑鞋的遇冷也并非无法扭转的局势。但是在那之前，国际品牌需要思考的东西还有很多。

价格层面，国际品牌的高端定位，和其拥有的品牌文化，是锚定价格的天然优势。但是在高价的前提下，如何给消费者提供足够的性能支撑和情绪价值，是国际品牌迫切需要思考的问题。所谓品牌价值，不是限量销售、价格抬升就能实现的，而是要展现出属于品牌独一无二、为消费者所认同和支持的价值。

在这一点上，很多国际品牌已经做出了新的尝试。在产品形态方面，Puma、美津浓等品牌，开展了不同于传统碳板跑鞋的无后跟、异型等新形态，给到消费者更具创新力的产品体验；在品牌文化方面，adidas长期且深刻地洞察跑者心理，以“一准拿下”、“破纪录、新纪元”等充满斗志的Slogan和活动，再塑消费者对品牌形象的认可，凝结成共同的价值观。

此外，加强与消费者之间的联系，及时在产品端回应消费者的需求和期待，也是国际品牌可以完善的方面。大到下一代的升级方向、设计形态，小到日常穿着中鞋楦、鞋带、后跟等细节部位体验，都可以及时根据消费者需求而改进，学会体贴，才会更得人心。

属于国际碳板跑鞋和国产碳板跑鞋的竞争，还在继续。下半年赛场谁更胜一筹，我们拭目以待。各位跑者穿过的国际品牌碳板跑鞋中，又有哪双鞋让你印象最深刻呢？

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