位于浙南腹地的缙云，是典型的山区县，九山半水半分田，道路交通环境复杂。曾几何时，因为山高水远、交通不便，山里的农副特产卖不出去的泪水早已冲淡了农户彼时丰收的喜悦。
近年来，随着人们对美好生活需求日益增长，缙云深入贯彻落实关于“四好农村路”的重要指示精神，始终以建设“美丽农村路”为着力点，全面推进农村公路“建、管、养、运”高质量协调发展。经过十年，家乡路发生了翻天覆地的变化。从缙云原乡人、新乡人、归乡人“三乡人”的眼里，看到他们和家乡路的“独家记忆”。
原乡人：
客商从几分钱的“锱铢必较”到几毛钱的“倾囊相加”
大洋镇西峰村距离县城60多公里，是缙云最偏远的村庄之一，原乡人老王曾自嘲自己是被遗忘的人。
老王说:“我们这原来进村的路不仅狭窄，还坑坑洼洼，就只能过一辆小车，车辆交汇困难，上门收货的客商少之又少，我们常常为了每斤多个几分钱跟客商来来回回拉扯，人家不愿意收，东西就烂在了手里。”
通过低等级公路提升改造工程，西峰村路面从3.5米提升到6.0米，路基从4.5米提升到6.5米，实现了建制村通双车道。原本要半个小时的车程，现在10分钟左右就能到。更多的村民愿意回村了，春节回家探亲的人也越来越多了。看着旧貌换新颜的进村路，村民不仅感慨道路改造前后村里发生的变化，更高兴的是自己的荷包鼓了起来。
因为路好了，像原来村里的稻谷用小车拉到其他镇里碾成大米运费每斤需要6毛成本，现在用大车运，只要4毛左右。成本降低后，客商们都愿意来村里收货，甚至有时几家商户拿出家底同时竞价，大米的价格也从3元涨到了3.5元。
老王不禁感慨道：“现在路面变宽了，弯道视线变好了，出门就更舒适安全了。村里的稻谷、黄酒和田鱼因为这条路，更运得出去，卖得上价格，大家都说，这是我们的致富路。”
据统计，道路改造前后，西峰村农副产品产值从260万元提升到350万元左右，同比增长34.6%。
归乡人：一条路，十年间，几味乡愁
浙江“十大最美农村路”五云至方溪公路未建成之前，沿途要经过7个行政村，其中6个行政村10余个自然村都地处偏僻的大山之中，村民饱受崇山峻岭出行难之苦。
十年未回缙云方溪的归乡人李茂生跟女儿视频时，时不时说着那些年的“出门不易”。可是，当他开车疾驰在五云至方溪公路上时，原本的记忆却变得模糊。初时是一番繁华的城市景象，有鳞次栉比的房屋、热闹的市集，孩童奔跑追逐欢笑声此起彼伏。接着便是一片静谧的田园风光，风吹叶动、田连阡陌，几座古朴农舍的乌瓦白墙掩映其间。青山镶明珠，高峡出平湖。穿过“蓝天白云”景观隧道后，只见一汪湖水在群山间蓄起,丽水首个单体超百亿级投资的抽水蓄能电站大坝雏形初显……短短20几分钟还没看够的李茂生已经站在了家门口，惊喜、惊讶、震动几种情绪交织，不由自主地拿出手机跟女儿再次视频，说一定要带她“回家”看看。
一桥飞架南北，天堑变通途。2021年8月，五云至方溪公路全线通车，不仅使得抽水蓄能电站项目对外交通运输变得更为便捷，也使五云至方溪1小时路程缩短为20分钟的“交通梦”变为现实，圆了山里人的出行梦，也把他们出行的脚步带向了远方。
新乡人：凭风好借力，送“茭”入青云
缙云作为“中国茭白之乡”，年产茭白12.7万吨，占全国总产量的12%，全国每8根茭白就有1根产自这里。
来自农林大学的王迪，大三那年第一次站在大洋一望无际的茭白田前，就被眼前环村错落、成方连片的“茭”海所震撼，一两米高的茭白叶随风摇曳，翻涌成苍茫翠绿的层层碧波。毕业后，他成为了缙云的新乡人。5月，茭白迎来了采收旺季，他和茭农们一起穿着水鞋、戴着斗笠，全副武装地穿梭在茭白田间，收割新鲜的茭白。
王迪感叹：“过去，钟灵毓秀的缙云有太多‘山里货’养在深闺无人识。茭白采摘期短，储存要求高，不能及时运出去卖成了茭农的苦处。现在，随着‘四好农村路’项目深入推进，大洋、新建、壶镇等乡镇的茭白经过去壳、打包、装车后，都能保持最佳状态，当天便可乘坐冷链物流车，最快当天可实现从田间到餐桌。”
道路通则产业兴。如今，凭借“四好农村路”建设东风，海拔高达900多米的大洋铁箱自然村，全村71户农家户户也在公路沿线的水田种上茭白，靠坦五线等农村公路的运输外销茭白，每亩产值超过了一万元。缙云茭白产业富的不只是一二产业从业者，第三产业也随之兴旺。如今，万亩茭海早已摇身一变，成了缙云的绿色旅游观光线。每年夏天，避暑纳凉胜地的大洋都要接待省内外多地的游客，当地的农家乐和民宿也背靠着茭白产业蓬勃发展。现在，缙云茭白产业从业人员超3.5万人，人均年收入达2.3万元。
修一条路、造一片景、富一方百姓、促一域发展。随着缙云全域“四好农村路”的通行提质，大幅提升了农村公路行车的安全性和舒适性，畅行了群众出行路。
一条条农村公路将田园、乡野、景区、城镇串联起来，路路生金，铺就了百姓共富路。
文字：张桦
图片来源：缙云发布 缙云交通
编辑 | 吴迪元
一审 | 郑怡萱
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