1990年7月，乘着改革开放的春风，湖北省第一个省级开发区在葛店落地发芽。
“那时的葛店还只是鄂州市华容区的一个农业乡镇，316国道穿镇而过，周边全部是稻田。”时任葛店开发区工业总公司副总经理刘池元见证了葛店的发展。
开发区成立之初，刘池元与一帮同事来这里“拓荒”。一条条不断延伸的道路，见证着葛店交通基础设施建设的嬗变，也为葛店经济发展插上了腾飞的翅膀。
“前方就是武汉的地界了。”11月19日，中建三局葛店基础设施指挥部工程副总监王志，又一次穿行于葛店和武汉之间。
这已经是他来到葛店的第5个年头。“从绿化带栽种、辅道施工、再到沥青铺设，我亲历了葛店加速‘融圈’，武鄂互联互通提速织网。”
36岁王志的青春和葛店交通路网一起成长。
武鄂“硬联通”道路项目，陶塘大道南延工程，道路景观提升项目……2023年葛店新建、扩建基础设施项目20余个，总投资约72亿元，基本形成内外通达的交通运输综合体系。
追忆往事，回顾最近5年，“北优、东拓、西连、南接”，葛店经开区加快武汉新城交通网络布局建设。在王志眼里，非凡五年一系列伟大成就，不仅增强了通行能力，更让武鄂之间开启了融合的“加速度”。
“我们以道路改造升级为抓手，以完善道路交通设施、市政基础设施和公共服务设施为支撑，完善交通路网，提升出行品质，努力把葛店这块地方建设成为长江岸边的一颗璀璨夺目的明珠。”葛店经开区城市规划和工程建设服务中心业务综合科科长夏越说。
2022年9月20日，湖北召开武汉都市圈发展协调机制第一次会议，提出武汉当好“主引擎”，加快建设武汉新城，鄂州、黄石、黄冈主动融入、深度融合。这是“武汉新城”概念的首次亮相，各界对武汉新城充满期待。
2023年，葛店经开区全域纳入武汉新城规划，定位为武汉新城副中心，与光谷共同打造高端制造业和科技创新综合性片区，建设高精尖产业承载地和技术创新策源地、新兴产业集聚区和未来产业先导区。
五年间，提速的不仅是时间，更是为满足人民群众日益增长的美好出行生活需求。如今，借武汉新城建设机遇，乘花湖国际机场东风，葛店将再次起飞。
畅达全城
通勤路不再烦心
快速专线
出行路不再枯燥
向未来
葛店正加快建设
武鄂同城化发展“桥头堡”
聚焦全力推进交通基础设施补短板工程
打造立体式综合交通网络
奋力推动
鄂州加速打造都市圈协同发展示范区
