老铁们，牛哥我今儿得跟大家聊聊最近汽车圈的一大热点——极越汽车。说真的，当看到这家背靠百度和吉利两大巨头的车企传出困境的消息时，牛哥我也是一脸震惊。毕竟，有这两座大山做后盾，极越怎么说倒就倒了呢？这事儿确实让人琢磨不透。
不过好消息是，百度和吉利已经迅速出手救场了。那么，这到底是咋回事呢？牛哥我这就给大家细细道来。极越汽车，那可是汽车界的新星。它家的01和07两款车型，外观设计那叫一个酷炫，完全能跟市面上的豪华品牌一较高下。智能化方面，更是没得说，有百度的AI技术加持，智能驾驶和车机系统都让人眼前一亮。可问题是，光有好产品还不够啊。咱们来看看数据：2024年11月，极越才卖了1932台车，全年销量也不过13000多台。在如今竞争激烈的新能源车市场，这销量确实有点拿不出手。![]()
你说极越不行吧，产品确实挺不错；你说它行吧，销量又这么惨淡。牛哥我琢磨着，这主要是极越在以下几个方面没做好：第一，营销。你看理想汽车，雷总天天喊，到处刷存在感，极越呢？太低调了，低调到很多人都不知道这个品牌。这年头，酒香也怕巷子深啊！第二，产品设计过于“超前”。比如那个屏幕换挡，上滑前进、下滑倒车，听着挺高级，但实际用起来真费劲。还有那个取消实体门把手的设计，靠语音开门，万一系统出点问题，那可咋整？![]()
理想汽车：稳扎稳打，产品力强，服务好，现在都已经开始赚钱了。
哪吒汽车：虽然也遇到过资金困难，但市场定位清晰，知道自己要什么。
极越：产品是好产品，但就是不会“叫卖”，市场策略也不够灵活。
好在这次百度副总王云鹏亲自出面了，承诺智驾和导航服务由百度来兜底。吉利那边应该也会负责售后和维修的事宜。这事儿给咱们消费者提了个醒：买车不能只看产品本身，还得看企业的运营能力和后续服务。![]()
再好的产品也得有人买才行，营销不能太“佛系”。
创新是好事，但得考虑用户体验，不能为了创新而创新。
有靠山是好事，但自己也得有造血能力。
现在百度和吉利都表态要救场了，这对已经买了极越车的老铁们来说无疑是个好消息。不过牛哥我还是想问问大家：要是现在让你选择，你还会考虑买极越的车吗？欢迎在评论区跟牛哥我唠唠。![]()
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