老铁们，今天牛哥要给大家上一堂干货满满的选车课！最近二手车市场上，7万元左右的纯电小车可是非常热门。不少老铁私信问我，比亚迪海鸥、五菱缤果和吉利星愿这三台车到底选哪个好。牛哥这两周可是亲自体验了这三款车，今天就给大家来一个超详细的深度对比，绝对让你买车不纠结！
颜值与尺寸：各有特色
先说比亚迪海鸥，这小子可是有点个性！棱角分明的设计，不少人都说它是青春版兰博基尼，牛哥觉得这话一点都不夸张。车身尺寸3780×1715×1540mm，轴距2500mm，虽然在三款车里最小巧，但这正好让它在拥挤的城市里如鱼得水。停车、调头都不是问题，简直就是都市通勤小能手。
缤果这台车走的是萌系可爱风，圆润的外形曲线看着就让人心情愉悦。尺寸上比海鸥大了一圈，3950×1708×1580mm的车身，2560mm轴距，空间利用率非常不错。尤其是那个四六分割的后排座椅，真是绝了！想拉货就放倒，要载人就竖起来，灵活得很。
最有大车范儿的就是吉利星愿了。4135×1805×1570mm的尺寸，2650mm的轴距，那可是真正的大一号。而且人家还是5座设计，后排三个人坐着一点都不挤。牛哥觉得这尺寸都快跟海豚干上了，简直就是越级挑战。
动力系统：三分天下
动力这块儿，三款车都用上了磷酸铁锂电池，但各有特色。海鸥装了个30.08度的电池，快充30kW，慢充6.6kW，虽然是风冷，但在这个价位已经够用了。75匹马力的动力输出，前置前驱配上麦弗逊加扭力梁的底盘，市区代步绰绰有余。
缤果给了个31.9度的大电池，但快充只有27.5kW，慢充更是只有3.3kW，充电速度确实是硬伤。68匹马力的动力输出，在三车中最小，不过日常使用也够用。
星愿这车在动力系统上可是真有两下子！30.12度电池配上43kW快充，还用了液冷技术，充电速度杠杠的。79匹马力后置后驱的设定很特别，配上麦弗逊前悬挂加多连杆后悬挂，驾驶质感直接拉开一个档次。不过北方的老铁要注意，在雪地上后驱得多留个心眼。
内饰配置：各显神通
说到内饰，海鸥走的是年轻运动风，海洋网风格的设计挺新潮。7英寸仪表盘加10.1英寸中控屏的配置，4个扬声器的音响系统，在这个价位算是中规中矩。方向盘虽然是塑料的，但手感还可以。
缤果的双联屏设计是真心不错，视觉效果很震撼，看着就高级。内饰用料虽然不算顶级，但做工比较扎实，没什么异响。牛哥特别喜欢它的座椅设计，坐着特别舒服，长途开车也不累。
星愿在内饰上下了不少功夫，对称式的设计很有档次，包裹感十足。中控台的布局也很合理，各种按键触手可及。而且它的隔音做得不错，高速上风噪控制得挺好。
用车成本：明算账
说到用车成本，我们得算清楚账。海鸥的电耗是9.9度/百公里，在三款车中最省电。而且它现在的月销量很高，保值率有保障，后期卖车不愁。
缤果的电耗要稍高一点，大约是10.6度/百公里。不过现在经销商给的优惠不少，砍价空间在5000左右，这一点算是个福利。
星愿的购置成本是最高的，但它用的液冷技术在电池寿命上有优势，长期来看可能省心一些。而且后期维保成本控制得不错，这点值得表扬。
实际体验：真实感受
牛哥开了这么多年车，最看重的就是实际体验。海鸥的优点是操控轻便，市区开起来特别灵活，对新手特别友好。不过内饰用料确实一般，塑料感比较重，这点得有个心理准备。
缤果的底盘调教是真的不敢恭维，高速上有点飘，转弯时侧倾也比较明显。不过它的乘坐空间和储物空间是真的棒，要是经常要拉货的老铁可以重点考虑。
星愿的驾驶质感是最好的，开起来特别稳，底盘调教很均衡。不过它是后驱，雨雪天气得特别注意，新手可能需要一段时间适应。
老铁们：要性价比选海鸥，要可爱风选缤果，要驾驶质感选星愿。具体选哪个，还得看你的实际需求。预算紧张的，就选海鸥准没错；喜欢萌系风格，想要大点内饰屏的，缤果就很不错；要是预算宽裕点，想要更好的驾驶体验和舒适性，那就上星愿。
说了这么多，老铁们，你们最看好哪一款呢？欢迎在评论区告诉牛哥！要是还有什么想问的，也可以直接留言，牛哥知无不言！
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