10月15日，国庆节后不久，西昌机务段整备车间热火朝天的检修库内，伴随着嘹亮的鸣笛声，7211机车被迁进检修库。这台机车不仅要做修程作业，还要做秋季整修作业。
当机车缓缓停放到位，交车组职工将铁鞋放置正确并与车轮密贴，挂上禁动牌，确认进风塞门已关闭。直到传来一声：“可以开始作业咯！”各个班组便有序上车对机车进行修前复检。
当秋整作业有条不紊进行时，机车内突然传来了一阵焦急的呼声，“阳哥，快来看看这个塞门咋回事。”原来是制动组职工吉俄牛加子正焦急的喊着同事陈阳。
陈阳闻声快速的过来查看，原来是干燥器的175塞门上方的管接头锈断了，这是该车间制动组在对机车进行常规检修和秋季整修作业发现的第5件活了。
自9月初，该车间下发机车秋季整修范围后，制动组便利用学习会、班前会等契机积极学习制动组秋季整修范围、工艺等，旨在确保职工第一时间掌握新的作业变化动态，从而快速地适应新的工作节奏。
随后，吉俄牛加子在老师傅陈阳的指导下对锈断的接头进行拆除，并重新找管接头材料。然后由金工组的工长杨成龙利用自己精湛的技术将管接头的螺纹快速地车削出来。在对比了新旧管接头没有问题后，两人迅速将175塞门进行恢复。
经过一个小时的奋战，并通过静态检查后，该干燥器终于可以正常工作了。待其他班组作业完毕后，这台机车的秋季整修作业才算完成一大半。
16时，7211机车终于在交车组职工的牵引下出库。在经过严格的动态交车实验，确定机车的所有指标正常后，这一台秋整机车被顺利投入到运输生产线上，发挥着自身的优势，为货运提质增效努力贡献着。
制动组工长陈文昌在总结会上语重心长的说，“虽然秋季整修已过半程，但是大家一定要认真仔细检修，按标作业，确保出库机车质量可靠，我们要齐心协力，打赢秋季整修攻坚战。此外，大家也要加强各类事故案例的学习，毫不放松抓好安全生产，这是生产的重中之重。”
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值班车间：设备车间
图文：刘海涛（整备）
编辑：张远萍
审核：李朔 钟诗宁
签发：周斌
发布：西昌机务段融媒体工作室
