创新为大修施工注入新活力
为破解曹县站台股道限界小
全断面道床清筛机无法作业的难题
济南工务机械段
在京九线清筛施工中
创新施工组织模式
首次使用两台侧切式清筛机
对向施工的模式
为站台股道进行全尺寸清筛施工
取得了良好效果
11月7日14时50分
京九线上行曹县站内
机械轰鸣，人员迅速组织到位
随着两台侧切式清筛机缓缓推进
当日的站台股道清筛拉开了序幕
面对站台限界近、慢行长度短、轨枕外侧紧邻水沟、配砟车效能发挥不足、多项施工作业结合部复杂等诸多困难，济南工务机械段创新施工组织模式，首次采用2台侧切式清筛机，2台捣固车，3台铁路挖掘机共同作业的模式对站台股道进行清筛施工，充分发挥机械化作业优势，拓展大型养路机械作业范围。
为有效应对京九线站台股道清筛作业环境复杂难题，济南工务机械段提前成立施工领导小组，组织专业技术人员对使用侧切式清筛机进行站线清筛的施工组织模式进行了可行性研讨、风险研判和技术方案论证。
承担本次施工的机械化清筛二车间、机械化清筛三车间预先组织相关配合单位多专业联合现场调查，全面掌握现场情况，根据前期调研和现场挖探、测量情况，科学编制施工方案，确保作业进度计划合理，紧盯列车放行条件，施工质量保障措施完善可靠。
预计于11月7日至11日完成曹县站4道以及普连集站2道站线清筛任务。届时将有效改善京九线道床板结和翻浆冒泥病害，提高道床弹性，改善线路平顺性，确保旅客出行安全顺畅。
图文：张永谋 孙一
编辑：王心 王贵阳
审核：姚鸿源
来源：济南工务机械段融媒体工作室
正心正行
守道乐道
