泰国民航委员会（กบร.）批准上调全国7个区域机场的乘客服务费（PSC），国际航班乘客需额外支付25泰铢，国内航班则上涨至75泰铢。此次调整旨在匹配机场技术升级，同时确保乘客服务质量。此外，会议还批准泰微笑航空（Thai Smile Airways）正式停运，结束其在泰国航空业的运营历史。与此同时，泰国民航业迎来新企业，两家航空公司获准经营商业航线，新企业的加入或将为泰国航空市场带来更多竞争活力。
2月4日，泰国交通部常务次长、民航委员会（กบร.）副主席查雅塔姆•蓬马索（Chayatham Prommasorn）主持了2025年首次民航委员会会议。会议通过了多项重要决议，其中最受关注的是批准上调全国7个区域机场的乘客服务费（PSC）。
根据会议决议，国际航班的PSC费用将从400泰铢上调至425泰铢，而国内航班的PSC则从50泰铢增加至75泰铢。此次调价仅适用于已经完成3大系统升级的机场，包括：
CUTE（Common Use Terminal Equipment）
通用航站设备系统
CUSS（Common Use Self Service）
通用自助服务系统
CUBD（Common Use Bag Drop）
通用自助托运行李系统
符合条件的机场包括：
甲米机场
（Krabi Airport）
素叻他尼机场
（Surat Thani Airport）
乌汶叻差他尼机场
（Ubon Ratchathani Airport）
乌隆他尼机场
（Udon Thani Airport）
孔敬机场
（Khon Kaen Airport）
那空是贪玛叻机场
（Nakhon Si Thammarat Airport）
彭世洛机场
（Phitsanulok Airport）
泰国机场管理局（DOA）将在新收费实施前，向民航局（CAAT）申请最终验收，并提前至少四个月通知乘客，以确保乘客有充足时间适应新费用标准。
此次会议还正式批准泰微笑航空（Thai Smile Airways）停运，意味着这家泰航旗下的低成本子公司将彻底退出市场。泰微笑航空自2012年成立以来，曾以其短途航线和优质服务获得市场关注。然而，由于成本高企和运营效率问题，该航空公司最终难以维持竞争力，不得不结束运营。
与此同时，泰国民航业迎来新血液。会议通过两家新航空公司——暹罗之翼航空（Siam Wings Airline Co., Ltd.）和因提拉（2009）航空（Indira (2009) Air Co., Ltd.）的商业航线经营许可，允许其提供定期航班服务。此外，会议还批准M-Landarsh公司延长其航空业务启动期限至2025年6月30日，并为亚洲航空航天服务公司（Asian Aerospace Service Co., Ltd.）的航拍与测试飞行业务续签许可证。
此次民航政策的调整，既包括机场收费标准的提升，也涉及航空企业的进出。PSC的上调可能会在短期内增加乘客负担，但同时也反映出泰国机场在技术升级方面的持续投入。另一方面，泰微笑航空的停运虽然标志着一个时代的结束，但新航空公司的加入也意味着市场竞争的进一步加剧。未来，泰国航空业或将迎来新的发展格局。
泰国澜象传媒 | 监制
Winona/羊咩咩/飞飞 | 编译
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