车门结构
锻造铰链，一体车门
车门铰链是欧系车常见的锻造件。
四个车门都采用无框车门。
隔音棉
大面积
拆掉车门内饰板，车门本体由大面积钢板覆盖，预留了一个不大的塑料密封口，但并没有安装辅助气囊更快更准弹出的气压传感器。
之前拆过的智己LS6和L7也同样如此，也没有气压传感器。
前后车门内饰板上覆盖有大面积的白色原生隔音棉。
侧防撞梁
W形
前后门内各有一根欧系车常用的W形侧防撞梁，但没有加强筋。
后排座椅
有钢板
这辆L6后排座椅靠背有完整的钢板保护。
同样智己L7和LS6后排座椅也都有钢板。
后排头枕
没有中央头枕
后排缺少中央座椅头枕，如果发生追尾事故，对于后排中央乘客的颈部保护有缺失。
不过，智己LS6后排中央座椅是有独立头枕的，L6被省掉了。
地板
包裹严密，原生地板
大线包裹比较严密，采用了质量比较好的布基胶布。
左右滑动查看更多
车内空气
测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。
总结
车是好车，就是不会卖！
这辆智己L6与之前拆过的智己L7、LS6基本上是一脉相承，没有太大差别。只不过分段式车内大屏不能升降，后排座椅头枕被取消了，但增加了后轮转向，全系800伏平台，魔门塔智驾，在20-30万这个价格区间，确实有不错的性价比，起码力压小米SU7一头。不过，由于传统车企的行事风格，宣传领域远不是小米的对手，所以销量也无还手之力。如今，卖得好的不一定是性价比最高的，但一定是最会“吹”的。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2024款智己L6内饰评分
相关阅读
