沪汉蓉桥,辅道已通车!

时事   2024-12-22 16:24   安徽  

12月22日,记者从合肥城投获悉,由其代建的沪汉蓉桥改造工程辅道桥已按计划通车放行,沪汉蓉桥实现“旧貌换新颜”,极大提升了交通的舒适度和安全性。

沪汉蓉桥改造工程位于合肥经开区与包河区交界处,西起繁华大道与芳庭路交口,向东连续上跨十五里河及G3京台高速后至规划纬一路,终点为徽州大道向西约350米,全长920米,其中上跨桥长480米,规划红线宽60米,为城市主干道,全部改造完成后主线桥双向六车道,辅道桥双向四车道,并设置独立的非机动车道和人行道。


本项目现状环境复杂,桥下有十五里河水系、地面有京台高速屏障、空中有220kV高压走廊。自2024年4月20日开工以来,合肥城投带领各参建团队,通过优化建造工艺,先后克服异常梅雨期十五里河防汛、220kV高压走廊下高风险施工、暑期高温天气施工、高速保通施工标准高协调难等实际困难,保障施工全过程十五里河水系、高速公路及高压走廊安全运行,历时8个月实现辅道桥通车放行。
“随着辅道桥通车,施工进入新阶段。”合肥城投项目相关负责人介绍,接下来计划进行沪汉蓉桥老桥拆除,原位再建双向六车道新桥。此外,因为还涉及高速两次导改,后面还有施工“硬骨头”要啃,全面建成时间需要等待进一步确定。


本次采用“上部结构拆除,下部结构利用”的老桥改造提升方案。现状桥位于京台高速两侧桥墩、十五里河中央桥墩拆除重建,位于京台高速中央分隔带处桥墩整体保留利用,其余桥墩拆除老桥盖梁,墩柱保留利用,以便节约建设投资。

繁华大道是合肥南部东西向货运主通道,沪汉蓉桥作为此通道的重要节点,全部改造提升完成后,将极大提升该节点交通的舒适度、安全性,显著提升繁华大道的整体通行能力,为市民出行及货运通行提供安全畅通的交通环境。此外,作为城市交通动脉,沪汉蓉桥的改造对于提升经开区、包河区等组团之间经济联系具有重要意义。



文字 | 合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇
编发 | 全媒体编辑 吴青培
一审 | 吴青培;二审 | 束芳;三审 | 许超众






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