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根据上海地铁Metro公众号的消息，大家期盼已久的虹桥枢纽-浦东机场的“市域机场线”将于12月27日（明天）开通初期运营，全程运行时间最快大约40分钟。
初期运营期间一些highlights:
首班车：均为早上6点
末班车：均为晚上22点
运营间隔：约为15分钟
全程票价：26元人民币
运营速度：最高160公里/小时
全程车站：虹桥2号航站楼站、中春路站（不出站换乘9号线）、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站
其他：有USB-A和无线充电口
虹桥上下车点（位于虹桥2号航站楼与虹桥火车站之间）：
浦东机场上下车点（位于浦东1号2号航站楼之间）：
票帝认为，这条线的开通让长三角人士从浦东机场出发更为便捷和“可控”：早前虽然有机场一线等选项，也遇到过上海市内大堵车/班车全满，而导致错过虹桥高铁/浦东飞机的糟心事。
我计算了一下，若搭乘早6点的虹桥首班车，到浦东机场为6:40，再留20分钟的出站+跑步进航站楼的时间，极限可以赶早上8点出发的国际航班。对于江苏、浙江多地的居民，搭乘第一班高铁到上海，也有机会赶早上11点浦东出发的航班了。
而北美抵达上海浦东航班若在晚上7点，入关入境拿到行李，若能赶上晚上8点浦东发的车，则应该可以赶上晚上9点15分之后，虹桥出发发往浙江、江苏多地最后一班高铁。
这个圣诞节，达拉斯继续遭遇坏天气……
以达拉斯为基地运营的美国航空、西南航空已经先后发布的机票特殊处理方式，允许乘客延期或绕开达拉斯飞行。
【美国航空】飞经达拉斯
12月24日之前购票，出发日期在12月26日的机票，若不改出发到达城市且保持同样的物理舱位，则允许免费免差价改至12月25-28日之间出行。 比如，你买了12月26日纽约-达拉斯-上海的航班，看看有无机会改成28号之前纽约-东京-上海。
若航班取消/大延误，则可申请原路退款。
【美国西南航空】飞经达拉斯、休斯顿
持有12月26日机票的乘客，若不改出发到达城市，则允许免费免差价改至14天内的航班。 若航班取消/大延误，则可申请原路退款。
继加拿大航空将2025年3月底之前温哥华-北京航班缩减至每周5班，温哥华-上海航班随机缩减至每周6班后，该航司继续减少2025年4-5月的航班。
根据微博@千阅同学的统计：
AC25（温哥华-上海浦东）3.30-4.28每周23467，4.29起每天一班
AC26（上海浦东-温哥华）3.31-4.29每周13457，4.30起每天一班
AC29（温哥华-北京首都）3.30-5.28每周12456，5.29起每天一班
AC30（北京首都-温哥华）3.31-5.29每周23567，5.30起每天一班
后续如有出入或变化请以加航官宣或实际飞行计划为准
同时在机型上，部分日期加拿大航空将使用更少载客量的波音787-8，而不是波音787-9。
已经订票的乘客，可前往加拿大航空官网确认自己机票的情况，若对行程不满意，可向加拿大航空/原购票地协商，包括申请原路退款。
本文图片来自网络
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