践行精细化，建功稻田间
中铁二局昌九高铁南昌枢纽段顺利完成全部
箱梁架设任务
近期，中铁二局昌九高铁8标圆满完成全部箱梁架设任务，标志着昌九高铁南昌枢纽段全部箱梁架设完成，为下步无砟轨道工程的全面推进奠定了坚实基础。
中铁二局昌九项目线路总长度16.4公里，承担380孔箱梁预制与架设任务，其中包括40米箱梁363孔，32米箱梁17孔。自2023年9月18日取得红线用地审批手续后，项目部严格按照施组安排，精心组织，合理调配资源，于2023年10月26日完成箱梁首架，由此拉开架梁序幕。
昌九高铁箱梁架设上跨营业线、下穿沪昆高铁、高压电力线限高影响，施工难点多，安全风险大。项目部紧抓施工黄金期，严把安全质量关，高效组织现场施工。一是超前谋划，快速开局，紧密推进梁场建设、箱梁预制及连续梁等控制性工程施工，2024年7月全面兑现标段内5联连续梁全部合拢等目标，9月完成全部制梁，10月完成全部架梁；二是多次组织专家对施工方案论证评审，通过调整梁场位置、预制改现浇、严盯高压线迁改等举措，推进征地拆迁及跨河、跨路等大跨度连续施工，扫清障碍，打通全部架梁通道；三是重视营业线施工安全管控，严格按照营业线施工管理要求组织参建人员培训取证，同时针对大型设备管理制定了专项方案，加强大型设备日常维保，对运架施工全过程进行模拟分析，结合设备性能、架梁运距和桥面附属施工交叉作业等因素，科学调整工序和节奏，对架梁全过程进行安全动态卡控，确保了上跨二三级封锁架梁，下穿沪昆高铁架桥小解体等施工高效安全完成；四是科学组织、细致部署，对架梁队伍进行明确的管理职责和质量标准交底，对作业人员明确架梁步骤、关键工序卡控要求、操作规程、风险源及防护措施等，保证专人专岗，一机一防护，多措并举为施工安全保驾护航。架设过程历经酷暑暴雨的考验，彰显中铁二局开路先锋奋勇拼搏、迎难而上的精神，最终安全优质地完成全部箱梁架设任务。
昌九高速铁路，作为我国高速铁路“八纵八横”主通道之一的“京港（台）通道”关键部分，其建成通车将为昌九地区提供强大的客货运输能力，助力构建以京港澳、沪昆“大十字”为主轴的江西对外综合运输体系，推动江西深度对接粤港澳大湾区，为长江经济带发展战略的实施注入新动力，对于促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
策划：司办 昌九项目部
审核：唐浩然
编辑：王子超
图文：叶清源
