胡塞领导人：Galaxy Leader号船员即将获释
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财经
2025-01-22 10:42
上海
- 穆罕默德·布海提在接受日本电视台采访时表示，船员将通过巴勒斯坦谈判人员获释
- 在被扣押429天后，汽车运输船Galaxy Leader号的船员或许即将结束他们的苦难，这一进展得益于哈马斯与以色列达成的停火协议
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悬挂巴哈马旗帜的汽车运输船Galaxy Leader (IMO: 9237307）上的25名船员可能即将获释。1月19日，胡塞武装发言人莫罕默德·布海提（Mohammed al-Bukhaiti）在日本电视台全日本新闻（All Nippon News）上的讲话为这一希望带来了曙光。他表示，通过巴勒斯坦谈判人员的斡旋，该船及其船员将很快获释。Galaxy Leader由Ray Car Carriers公司拥有并由日本邮船（NYK）运营。2023年11月19日，该船在红海遭到伊朗支持的胡塞武装劫持，自此，船只和船员一直被扣押在也门。然而，随着时间推移，这场长达14个月的“噩梦”似乎终于有望结束。船东和管理方在一份声明中表达了对这场“恐怖故事”即将结束的期盼。他们表示，这25名船员包括菲律宾人、墨西哥人、罗马尼亚人、保加利亚人和乌克兰人，他们“迫切希望离开也门”，因为在过去一年多里，他们被胡塞武装“像棋子一样”随意从船上转移到陆地。声明指出，“部分船员因感染疟疾而住院，无法想象他们的精神状态有多糟糕”。船东呼吁人道主义精神能够占上风，让这些无辜的船员重获自由并回家支持和平进程。他们强调：“这些船员及其所属国家从未卷入冲突，但他们的自由却被剥夺了一年多，是时候结束这一切了。”胡塞武装通过其人道主义行动协调中心于2025年1月19日宣布，在以色列与哈马斯达成停火后，他们将停止对过境红海的船只的袭击，但前提是这些船只不是“完全由以色列个人拥有”或悬挂以色列国旗。胡塞武装同时警告称，如果美国、英国或以色列对也门采取任何侵略行动，他们将恢复所谓的“制裁”。自“银河领航者”号于2023年11月被劫持以来，安全公司Ambrey统计了红海地区超过300起针对船只的袭击事件。这场长达14个月的袭击浪潮深刻改变了航运业，迫使成千上万艘船绕道好望角，增加了大量航程里程。![]()
胡塞武装的袭击不仅使航运成本大幅上升，还造成了严重的生命和环境损失。自袭击开始以来，已有4名船员在散货船Tutor号（IMO: 9942627）和True Confidence号（IMO: 9460784）上遇难。2024年8月，原油油轮Sounion号（IMO: 9312145）被胡塞武装袭击并点燃，导致其在红海燃烧数周，险些引发重大生态灾难。尽管胡塞武装自2024年11月以来未成功袭击商船，并且已宣布停火，但航运公司仍对红海航线保持警惕。地中海航运公司（MSC）表示，将继续绕行好望角以“保障船员安全并确保服务的一致性与可预测性”。马士基（Maersk）发言人也表示，“只有在确保安全的情况下才会重返红海”，并认为“目前谈论具体时间仍为时尚早，但这些进展是迈向正确方向的重要一步”。尽管航运业对未来依然持审慎态度，但正如Vespucci Maritime首席执行官拉尔斯·詹森（Lars Jensen）所言，行业正迎来“隧道尽头的光明”。更重要的是，那些无辜的25名船员——在一场与他们无关的冲突中被劫持的人——也许终于能够看到这场漫长而黑暗的旅途的尽头。
