在北方城市的经济版图中，全国万亿GDP城市的争夺战尤为激烈。
其中，唐山和徐州作为两个极具潜力的“种子选手”，备受瞩目。
两座城市都拥有雄厚的产业基础，且都致力于实现经济结构优化和升级。不管是谁进位万亿城市，都意义重大！
唐山如果能率先突破万亿，将为河北填补“无万亿城市”的空白。
而地处江苏最西北的徐州，在地理上是一座货真价实的北方城市，若能晋级，将成为江苏第6个万亿城市。
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咱们先来看看2023年全国“GDP万亿俱乐部”的成员都有谁。根据2023年各城市GDP数据显示，26座万亿城市中，北方城市仅占7个席位，分别是北京、天津、青岛、郑州、济南、西安、烟台。从分布区域来看，南方遥遥领先。
（图源GDP国内生产总值公众号部分截图，仅作示意）当有人在唱衰北方经济的时候，曾经被贴上“污染”“落后”标签的工业城市正在奋起直追！从数据中可以看出，2023年GDP在8000亿到1万亿之间的城市有6个，但只有唐山经济体量处于9000亿级，成为距离万亿GDP城市门槛最近的城市。
而徐州也紧随其后，仅以232.86亿元的差距位居第二。
唐山和徐州分别被誉为“钢铁之城”与“煤炭之城”，在经济总量和增速上一直保持着紧密的竞争态势。2020年唐山的GDP虽突破7000亿元，但经济总量仍处于徐州之下；2021年唐山的GDP达到了8230.6亿元，超过徐州；
2022年和2023年唐山GDP虽领先徐州，但差距缩小。
值得一提的是，去年唐山GDP增长5.9%，徐州增长7.1%。一季度：徐州以2118.35亿元的GDP，超出唐山111.85亿元。三季度：徐州再次逆转，以192.17亿元的优势领先唐山。可以说，这两地竞争格局日趋激烈，难分高下。
在交通与地理位置方面，唐山地处华北与东北通道的咽喉地带，也是京津唐城市群的重要组成部分，且拥有得天独厚的港口资源，为城市经济发展提供了有力支撑。（11月5日，无人驾驶车在唐山港京唐港区集装箱码头运输货物（无人机照片））
然而，徐州的交通优势同样明显，作为全国性综合交通枢纽，徐州连接五省通衢，交通网络四通八达，为城市经济发展带来了更多机遇。在产业结构与转型方面，这两地在城市类型和产业结构也有诸多相似之处，且目前都致力于实现经济结构的优化和升级，努力摆脱对单一产业的深度依赖。唐山以先进制造业为发展制高点。今年以来，唐山以改造提升优势产业、大力发展新兴产业、布局未来产业为重点，深入实施工业强企“1+1+N”行动，即每家规上制造业企业至少实施1个强链补链延链项目，从产业升级、开放合作、创新驱动、智能融合、绿色低碳、企业能级、质量安全、人才培养等N个维度全面提升。
徐州在产业结构上更加多元化，新兴产业发展迅速。另外，依托其优越的地理位置和丰富的资源条件，在区域合作和新兴产业发展上展现出巨大的潜力。徐州不仅在传统产业上持续发力，还积极打造“343”创新产业集群、前瞻布局“5+X”未来产业体系，为经济发展注入新动力。另外，今年徐州的消费表现亮眼，社零总额在江苏省内名列前茅。实力不容小觑。
经济发展并非一蹴而就的过程，而是需要长期的积累和努力。唐山和徐州均计划在2025年“冲线”，到底谁能成功晋级万亿GDP城市，依旧充满悬念。万亿之城角逐，你认为哪个城市将脱颖而出？留言区聊聊吧~
