这两天唐哥和同事聊天，目前，咱们唐山的公交车已经有多条线路换新车了。她作为忠实的公交用户，每天的通勤几乎全靠公交车，对于新车的优点也深表赞许。“新车外观时尚，内部空间宽敞明亮，座椅的座面和靠面都有软垫，舒适度也有显著提升。且运行平稳，空调打得也足，体验感其实是很好的。”欣喜之余，她也发现了一个问题：车辆前排的座位不光减少了，还设置了反向座椅。以她常坐的游1路为例，之前旧车的前部座位是侧着坐，对向一共可以坐下5个人，上下班和同事一起聊天也很方便。上车刷完卡就可以直接坐下， 而且右侧前排视角非常好，几乎等同于“公交车副驾驶”位置，前方路况和站点一目了然。而现在新车的最前排，只有两个反向座椅。再往车厢里走，反向座椅的对面就是，正向的优先座位。像是换新车的114路、114路快、64路、38路等等全都有这种朝向与公交车行驶方向相反的座椅。唐哥随同事去“试坐”了一下。不可否认，乘坐车辆的反向座椅给唐哥提供了一种全新的视角来观察窗外以及车内的风景，就是和其他乘客发生不经意的对视时，会有种尴尬之感。![]()
也许我们在乘坐时可以顺便练练“反向思维”？
但是这个练习的过程让唐哥有点接受不了。尤其是车辆每次刹车或起步，身体会不由自主的前倾或后仰，这感觉并不舒适，而且超级晕。唐哥选择调整坐向来缓解一下不适感。
从唐哥的切身感受来说，对于容易晕车的朋友，尽量避免选择反向座椅。因为它的朝向与车的行驶方向相反，当公交车加速、减速或是转弯时，咱们的身体会受到更大的惯性影响，导致身体与座椅的相对运动更加剧烈，晕车感明显。而且反向座椅容易视野受限，无法直接看到前方路况和站点信息，容易错过下车时机。经常要扭着脖子看窗外或者前方，时间久了脖子会不舒服。
在乘车过程中，唐哥注意到大部分乘客上车后，一般不会优选选择反向座椅。大多数时间，反向座椅的座位都是空着的。
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其实网上也有很多人吐槽公交车的反向座椅设计，例如武汉等地，一些年老的乘客乘坐反向座椅后出现头晕、恶心甚至呕吐的现象。年轻人则认为，倒着坐与其他乘客面对面很尴尬，而且行驶路线与身体运动方向相反，容易产生不适感。不过，唐哥也发现有一些乘客并不排斥反向座椅，他们可以面色如常、神情依旧地玩手机、听音乐、看风景。这是唐哥羡慕不来的。一个小调查，公交车上的反向座椅，你一般会去坐吗？欢迎到留言区讨论哦~
