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守在施工现场虽然辛苦，但内心很充实。作为一名铁路工程建设项目负责人，我会带头执行作业标准，严格把控施工质量，用一个个精品工程助力铁路运输安全畅通。
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11月5日，在通辽农乃庙煤炭物流铁路专用线工程施工现场，沈阳铁道工程建筑集团有限公司通辽分公司项目经理李万华正手持对讲机，指挥各项施工作业。
入路24年来，李万华把青春年华和全部心血毫无保留地奉献给了他所热爱的铁路事业，秉持“事必成，业必精”的工作信念，苦练过硬本领，屡屡攻克难关，在平凡岗位上取得了骄人成绩，曾多次荣获集团公司“优秀共产党员”“先进生产者”等荣誉称号。今年，他又被集团公司评为“新时代·沈铁榜样”。
李万华1981年出生，1999年从部队退役后来到沈阳铁道工程建筑集团有限公司通辽分公司，成为一名线路工。第一次上岗作业，看着工友们有条不紊地在现场忙碌，手足无措的他深刻认识到自身业务知识的匮乏。为了尽快胜任岗位工作，白天，他拿着图纸在作业区旁边席地而坐，对照当日作业内容在图纸上一处一处地标记，遇到看不懂的专业术语或图形符号就记录下来，及时向现场的行业前辈们虚心求教。晚上，他在宿舍挑灯夜读，对照白天标记的图纸和笔记，认真查阅施工规范、验收标准等专业知识，不断加深理解记忆。经过日复一日的不懈努力，李万华熟练掌握了各类施工工法、验收标准等内容，成为了线路、桥梁、顶进等多个专业的行家里手。
2018年，因工作表现突出，李万华成为通辽分公司项目经理。他深知肩上的责任更重了，对自己的要求也更加严格，不遗余力地处理好施工中遇到的各种难题。在甘旗卡镇公铁立交桥施工期间，由于框构桥顶程长、基底土质细软，框构桥顶进过程中容易出现扎头现象。针对施工存在的技术难点，他带领相关技术人员多次深入现场调研，反复进行施工模拟论证，最终决定在框构桥顶进方向的前端设置轨排作为滑道，通过调整轨排的方向、角度，保证了框构桥以水平2厘米、垂直3厘米的微小误差精准顶进。
为提升内蒙古地区大型能源企业物资运输效率，2022年，科右中旗蒙能电厂铁路专用线工程项目正式启动。为保证各项施工任务有序推进，李万华多次带队深入现场踏勘，比照设计图纸，细化完善施工方案。施工中，他始终坚守在现场，全程组织实施路基、桥涵、轨道、站场改造等施工作业任务，及时协调解决施工中存在的困难梗阻。由于当地公路封控，车辆无法通行，他就带领职工抬着设备和作业工具，沿着铁道线步行至作业现场，每天徒步15公里，最终高质量完成了施工任务，赢得了建设、监理等单位专业管理人员的一致好评。
严寒酷暑，工地为家；风霜雨雪，项目为伴。多年来，李万华始终把工作放在第一位，有条不紊地完成每一项施工任务。在一次铁道工程项目施工中，李万华作为工程项目负责人，既要带头研究制定施工方案，又要组织施工单位进场作业。面对现场环境复杂、工期目标紧迫、技术难点繁多等情况，他坚持在施工现场连续盯控7天。由于连日高强度奋战，导致他的腰间盘突出复发，无法站立行走。项目部的同事都劝他回宿舍休息，他却执意留在现场，以时时放心不下的责任感严把工程质量和验收关，展现了一名铁路职工对岗位工作的无限热爱与忠诚。
“守在施工现场虽然辛苦，但内心很充实。作为一名铁路工程建设项目负责人，我会带头执行作业标准，严格把控施工质量，用一个个精品工程助力铁路运输安全畅通。”李万华坚定地说。
文图：李婷婷 刘畅
