够大！好开！
视频：车业杂谈
编辑：梅梅
国庆节前，乐道L60已经开启门店试驾，并开始正式交付。关注这款车的人多不多？这款车实际的品质、驾控如何？这些也是我们比较关心的问题，所以赶在国庆节前最后一个工作日，我们来到乐道的门店实车体验了一下乐道L60。
说起乐道L60有必要提一个关键数据：1885，这是乐道L60后驱版搭载60kWh电池包的整备质量。要知道，乐道L60比Model Y更大，还采用了2000MPa潜艇级钢，在同样60kWh的情况下，乐道L60的整备质量反而比Model Y更小，这说明这台车在整车集成度和设计方面已经领先了特斯拉。实际开起来后，乐道L60给人第一印象就是方向盘非常轻，转弯、挪车非常轻松，对于女性用户非常友好。其次是这台车的动力输出和制动都比较灵敏，能即时反应驾驶员的操作意图，但对于油车用户需适应。然后乐道L60的内饰细节和底盘质感确实呈现出不错的高级感。
简单体验下来，乐道L60是款综合素质比较高的产品，值得大家去线下门店一试。
