通用电动汽车可以使用特斯拉超级充电桩：但有一个 225 美元的陷阱
通用电动汽车可以使用特斯拉超级充电桩，但需要 225 美元的适配器。了解成本、条款以及这对通用汽车司机的充电选择的影响。
通用电动汽车司机在需要充电时可以松一口气，因为该汽车制造商今天宣布他们的汽车现在与特斯拉广泛的超级充电网络兼容。雪佛兰、凯迪拉克和 GMC 都将能够利用这一变化。
通用 SAE J3400 适配器没有免费的午餐
不过，这并不是一份提前送出的圣诞礼物，因为车主需要通过每个通用汽车品牌的应用程序以 225 美元的价格购买“通用汽车认可”的 SAE J3400 适配器，以便车辆能够与特斯拉超级充电桩“对话”。虽然新闻稿中没有提到具体的制造商，但该公司表示他们正在“利用多家供应商”来生产它们。这些适配器将首先在美国上市，今年晚些时候将在加拿大上市。
这些应用程序还将提供可用特斯拉超级充电站的地图、有关其状态的信息，甚至还可以在到达之前预付费用。非特斯拉司机在超级充电站充电时需要多付一点钱，包括如果汽车充满电后无人看管，每分钟需支付 1 美元的闲置费。
通过增加 17,800 多个特斯拉超级充电站，通用汽车宣称其客户现在可以使用“北美超过 231,800 个公共 2 级和直流快速充电器”。
SAE J3400 插头到底是什么？
SAE J3400 快速充电插头，也称为北美充电标准 (NACS)，是电动汽车上使用的几种充电器之一。2024 年 8 月，它被宣布为“推荐做法”，使其更接近整个电动汽车行业的标准化。将其视为 USB-C 与 Micro USB，以及与 Micro USB 或任何其他连接器相比，您在手机或笔记本电脑上看到 USB-C 端口的可能性更大。
其他制造商以不同的方式处理其适配器交付
福特是去年第一个宣布类似计划的公司，几乎所有其他汽车制造商都纷纷效仿并承诺在未来车型中使用 SAE J3400。通用汽车最初于 2023 年 6 月宣布了这一举措，并预计一切将在 2024 年初春准备就绪，但特斯拉的生产问题和裁员推迟了该项目。
虽然承诺采用单一标准是朝着正确方向迈出的一步，但出售适配器的决定可能并非如此。2021-2024 款福特电动汽车的车主可以在 2024 年 3 月 6 日至 6 月 30 日期间索取免费适配器。在此日期之后，他们将可以 230 美元的价格购买。Rivian 从 2024 年 4 月开始向每位车主免费发送一个适配器，这比这两家公司都要好。没有提到在该日期之后购买适配器，而是表示“对于那些在 4 月及以后收货的人，我们将单独联系您以获取适配器。”
总会有第三方适配器替代品
在价格方面，电动汽车车主可能会倾向于从第三方制造商那里购买更便宜的适配器，而不是支付 OEM 溢价。市场上的一些大牌包括售价 197 美元的 A2Z EV Typhoon Pro 或售价 199.99 美元的 Lectron Vortex Plug。两者提供几乎相同的充电速度、保修和重量，唯一的区别是尺寸和是否包含手提箱。
越来越多的制造商与特斯拉就采用 NACS 标准进行了谈判，接下来是沃尔沃、Polestar、日产和梅赛德斯-奔驰。这些公司如何向其客户群交付适配器，以及他们的方法是否会导致现有参与者改变其策略，还有待观察。
