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在刚刚结束的珠海航展期间，空中客车直升机中国公司为其位于横琴粤澳深度合作区的新总部举行了开业仪式。广东省人大常委会副主任张硕辅、广东省委横琴工委副书记、省横琴办主任、横琴粤澳深度合作区执委会副主任聂新平、空中客车直升机全球业务执行副总裁米沙隆（Olivier Michalon）、空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖（Colin James）以及空中客车直升机合作伙伴出席了仪式。
此外，航展期间，空中客车直升机还与南航通航签署了2架H175直升机采购合同，用于执行海上石油与天然气作业任务。这两架H175直升机计划分别于2025年及2026年交付。此外，南航通航与天合国际融资租赁有限公司（以下简称“天合租赁”）签署6架空客H175直升机租赁意向书。同样，南航通航计划将这6架H175直升机投入到海上能源领域。此次南航通航与天合租赁的合作意向达成后，天合租赁将向空中客车新增采购6架H175直升机。空客直升机表示，这架史上首款中法合作直升机即将进入中国能源市场是一项重要里程碑，彰显了各方对促进中国低空经济发展的承诺。（获颁VTC！空客超中型直升机H175获得CAAC颁发型号认可证，首批将于今年内交付中国客户）
而据航旅圈消息，在本届珠海航展期间，空中客车直升机中国公司董事总经理柯霖（Colin James）还分享对低空经济及eVTOL等方面的看法时表示，空客对低空经济的发展充满信心，今天致力于无人机和eVTOL解决方案。“就技术层面而言，以我们的入门级产品H125为例，eVTOL要实现一款两吨重的H125直升机的性能，重量必须达到25到30吨。所以，其重量是普通直升机的10到15倍，价格区间则会是它的3到4倍。所以我们不认为eVTOL对我们的直升机产品会构成威胁。”
Q：目前来看，发展低空经济的两个主要抓手是物流和交通，面对这两项，空客直升机做了哪些针对中国市场的工作？
柯霖：随着低空经济的发展，我们看到了低空域商业和公共服务的发展潜力。对空客直升机来说，这比单纯的物流和交通要广泛得多。在无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）的电气化方面，中国都处于领先地位。因此，它们肯定会为物流解决方案和客运做出贡献。空客对低空经济的发展充满信心。
我们相信，随着技术、监管、市场的不断发展，以及市场对此类运输解决方案接受程度的逐渐提高，未来几十年，低空经济将不断发展。就通航而言，更多与自然资源有关。空域就是自然资源的一种，就像海洋和陆地一样。如果你最大限度地利用自然资源，你就会得到最大的收益。所以，随着中国的经济实力、人民的生活质量以及社会现代化程度逐渐增强，直升机市场也会出现巨大的增长潜力。
如今，直升机执行例如公共服务、乘客运输、搜救、救灾、紧急医疗服务、海上运输以及公共安全等任务，在中国都不像欧洲或者美国那样广泛或发达。所以我们需要与直升机行业合作，开拓市场，发展基础设施，我们在中国有十倍的增长潜力。因此，不仅在直升机行业，在所有部门的业务运作方式上，我们都有着巨大的发展空间。所以这不仅是关于低空经济，而是关于利用国家空域资源来发展所有相关领域的经济潜力。
Q：您刚刚提到有很多eVTOL的出现，中国确实也有各种各样新的技术构型的eVTOL出现，他们的应用场景也包括客运、搜救等多功能的用途。您是否认为中国这些eVTOL厂商会对空客未来造成挑战？空客未来是否计划研发类似eVTOL这种新型航空器？
柯霖：去年，我们很高兴参加了天津直升机博览会。展会上展示了许多eVTOL解决方案。作为同行，我们与eVTOL从业者有着良好的互动。我们认为eVTOL不是短跑冲刺，更像是一场马拉松，因为eVTOL需要成熟的技术、规范，以及相应的市场需求。
数年前，我们曾利用现有的直升机产品在巴西圣保罗人口稠密的地区开展了类似Uber或滴滴直升机的业务试验，我们曾尝试过开发这类市场需求，试图了解其市场需求，我们从中得到了积极的反馈。我认为，任何新技术都需要依照正常的商业规则进行开发，没人希望制造泡沫，这实际上会减缓经济的增长。所以我们今天致力于无人机和eVTOL解决方案。
就技术层面而言，以我们的入门级产品H125为例，eVTOL要实现一款两吨重的H125直升机的性能，重量必须达到25到30吨。所以，其重量是普通直升机的10到15倍，价格区间则会是它的3到4倍。所以我们不认为eVTOL对我们的直升机产品会构成威胁。
随着技术的不断发展和成熟，法律法规以及市场的发展，我们的航空市场会出现新的领域，这将拓展我们的业务量，并且增加自然资源的使用。
在eVTOL领域，我们拥有新一代CityAirbus NextGen，这是我们自己的eVTOL解决方案，我们坚定地致力于这一市场细分。
（来源：航旅圈）
CityAirbus NextGen
据通航圈了解，今年3月，空客公发布了其最新eVTOL产品CityAirbus NextGen全尺寸原型机。这款2吨级的纯电动垂直起降载人飞行器翼展约为12米，共使用8个旋翼，设计航程可达80公里，巡航速度可达120公里/小时，定位为城市空中交通（UAM）。(铆钉等细节可见！空客公司eVTOL产品CityAirbus NextGen全尺寸原型机首次曝光) 其原型机近日在德国也正式开始了飞行测试。
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