未来3年建设超30个以上eVTOL起降点!《合肥市城市空中交通低空基础设施和场景应用规划》发布,构建UAM载人运输网络

科技   2024-11-17 08:06   辽宁  
*▌没有标星的朋友们有时可能会错过【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面,欢迎新老朋友给【通航圈】点个星标,以便及时收到最新推文、避免错过更多精彩* 
加星标方法:戳👇关注,右上菜单栏“···”键,设为星标
本周,《合肥市城市空中交通低空基础设施和场景应用规划》正式发布。根据规划,合肥市计划在未来三年围绕“五圆五线”构建城市空中交通载人运输网络,建设超30个以上eVTOL起降点,形成对“一核四心”的城市主中心(骆岗公园、天鹅湖中心、老城中心、东部新中心、滨湖中心)及若干城市副中心的覆盖,持续满足在观光旅游、多式联运空中接驳、应急救援、网红拍摄、城郊通行、巡查处突等多场景应用需求。

该《规划》依托具有低空飞行条件的eVTOL产品,重点解决起降场建设存在问题,形成面向规划建设的“8+2”导则内容:“8”为分级分类、场址用地选址、功能配置要求、起降硬件设施、信息保障设施、地面接驳设施、消防救援设施、投建营建议等8部分重点内容;“2”为服务载客和载货2类eVTOL起降场建设。


该《规划》由合肥市发改委(市低空专班)联合国际先进技术应用推进中心(合肥)、合肥市自然资源和规划局、市飞服中心,面向亿航智能、零重力、迅蚁科技、中航金城、德智航创、览翌航空等低空重点企业征求意见,在参考国内外相关标准、导则基础上,结合合肥低空发展特点、相关部门及企业意见制定形成。

下一步,合肥市将依托国际先进技术应用推进中心(合肥),联合民航安徽空管分局加快建设市低空联合飞行服务中心结合航线规划、空域资源、安全飞行、用地等方面的选址要求与建议,持续统筹做好全市低空飞行服务、飞行管控、起降设施规划等工作。同时围绕设施投资、建设、运营等工作,做好市区各级联动保障,实现全市低空多场景的应用实现,助力合肥市打造具有重要影响力的“低空之城”。


去年以来,合肥市认真落实国家相关部门要求,坚持“小投入、多试验”,积极推进低空经济软硬件设施建设,在骆岗中央公园试验建设“枢纽、基地、点位”三级起降基础设施。同时,坚守安全底线,强化低空经济发展监管,同步建设信息保障、安全防控、综合管控三类基础设施,取得了显著成效。


据介绍,合肥市计划于2025年-2027年在骆岗中央公园、天鹅湖、科大硅谷核心区、巢湖中庙、包河磨滩建设五个“3分钟飞行圈”,可直达华为总部、安粮大厦等企业总部CBD合肥市科技馆、合柴1972等都市商圈以及大圩生态园、姥山岛的旅游休憩地,并建设“高铁南站-新桥机场”、“骆岗公园-三河古镇”、“新站高新区-空港新区芯屏专线”等五条“15分钟联运线”,加快形成“安全、高效、便捷、规模化”的城市空中交通试验试点“合肥经验”。

来源:合肥发布、国际先进技术应用推进中心。

PS:由于微信平台推荐机制调整了,可能有些朋友会收不到我们的加更推送,大家伙儿别忘了给(通航圈)加上星标,以免错过更多精彩!
加星标方法:戳👇关注,右上菜单栏“···”键,设为星标


延伸阅读

需要进入通航圈交流群的朋友,
关注本公众号后,
在公众号对话框回复关键词:入群。

免责声明:本文及本公众号任何文章之观点,皆为交流探讨之用,不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任,一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资,须风险自担,责任自负。由此造成的一切后果,本公众号不承担任何责任。

⊙本平台综合编辑文章,转载本文请在作者处注明为通航圈,并在文首醒目位置注明“来源:通航圈(微信ID:tonghangquan)”文末放通航圈二维码,侵权必究。
部分图文源于网络,仅用于学习交流,版权归原作者所有,如有侵权请联系我们删除。
⊙投稿合作及商务合作:publicvoice@qq.com(欢迎您原创投稿)

通航圈:一个行业的跌宕起伏
迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿
邮箱:publicvoice@qq.com

通航圈
通航圈:一个行业的跌宕起伏。通航圈于2017年4月11日在四川创办,是业内共同打造的通用航空及低空经济行业交流平台,主要致力于通航产业及低空经济的研习、观察和评论。
 最新文章