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再不努力就只能开BBA啦？最近宝马的价格是一个比一个精彩，18.8万的i3，16.3万的iX1，刷某书看到i7更离谱，网传优惠43万，53万能落地！没错，是宝马旗舰轿车7系的纯电版，94.9万起步价的宝马i7。
国产新势力旗舰轿车都78.8万了，传统旗舰轿车只要5字头落地？真不真？今天我就借了一台回来，用现在的成交价再去评价一下它，值不值？
首先价格问题，经过我们车帮买同事的验证，所谓50多万能买到的宝马i7，我们私信联系过，但是他们的渠道都说不清楚，车源我们确实不了解怎么来的。而我们能了解到的正规渠道，i7的真实售价大概是裸车价56万，落地价61万的水平，53万落地那种我们暂时不知道来历。
那60万能买到的i7什么水平呢？开出来5391mm的车长，确实有气场，一看就有钱霸气。内在的座椅非常舒服，前后排都好，明显超越5系E级的好，座椅皮质有柔软感，一摸就高级！标配的宝华韦健音响效果震撼，超越同价位大部分车。
但是，中控内饰就一般般，底盘隔音也没有跟i5拉开明显的差距，轮噪还有点多。但是底盘动作是漂亮的，底盘的支撑，稳定性是比i5好一个档次，在驾驶方面这种旗舰版直接的比拼，更感觉到“开宝马，坐奔驰”这句话的道理，i7虽然大，但开确实好开灵活，比E级和S级轻快得多，i7用来代步没有大车的压力，反而很爽！
对于各位经常买豪车的老板们，60万的i7更多给你的面子上，音响座椅感受上的提升，机械上不算很超班，跟56E差距不算很大。论性价比31万的i5才是最疯的。各位要买豪车的朋友可以研究一下，不买的朋友也可以了解一下，标价百万级的豪车，60多万可以落地买到！
2025/1/1
导购——宝马 i7
by 李立山
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