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现在大家说起OTA可能会有点负面情绪，因为有些车型确实还没到满血状态就被匆匆推出市场，然后厂家再通过OTA来修修补补，有些甚至很长时间都没能把承诺的功能实现。
但在小鹏X9上，我看到了OTA的正面，或者说是OTA本来应该有的样子。
话说小鹏在开发X9的时候，他们的城市智驾功能还是基于规控的。我刚接手这台X9的时候它的城市NGP就是那种，所以那时候我逢人就说，你买小鹏的车买Pro版就够了，贵两万的MAX版只是绣花枕头。可才开了不到两个月，城市NGP就OTA到端到端的版本了。我很记得刚升级的第一个星期的感觉，智驾从“能用”变成“好用”，就像换了台新车一样，超级开心。智驾从“规控”变成“端到端”，打个不太恰当的比方，就好比以前的车从拉线油门，升级为电子油门，那是涉底层架构的变化，不是装个零件就可以实现的。这种级别的升级放在传统车的时代，必须要在大换代的时候才能实现。而且因为一台车的研发周期一般要好几年， 要是技术爆发错过了车型研发节点，那还得等再下一次换代。而现在，就在一台现款的小鹏X9上面，我很幸运地赶上了这个技术升级，不用等下一代车型， 甚至都不用花一分钱，一晚上醒来收到一条app提醒，上车后它就焕然一新了！所以现在你再问我选X9的Pro版还是MAX版，我会说，只要你每天驾驶的路线有半小时以上是半封闭的道路，那MAX版绝对值！除了智驾以外，在这小半年的深度使用中我还对X9有更多的心得和体会，包括一些省钱小技巧，这些都会在视频里分享给大家。如果你看完觉得还不够，我在微博上也一直有关于X9的分享，欢迎大家来围观。1、10分钟实际充入的续航210公里，10-80%充电用时21分钟。2、标准测试路线下，平均18.32kWh/100km的能耗，折算满电续航553km。现在小鹏X9我们有大家车购车福利，感兴趣的朋友们点击下方【购车福利】，进入小程序登记报名哦~
