它不应该叫“杭州湾揽胜”，应该叫“杭州湾躺赢”——字面意义上的，第三排竟然也能躺，赢了！
它就是领克900。它诞生自SPA EVO架构，比SPA架构提升了设计标准；它有整个领克家族最大的车身外部尺寸和车内空间，人均“套内面积”超过1平方米；第二排座椅可翻转180度，第三排座椅最大躺倒角度155度；车机使用了Flyme Auto 2.0系统，后悬挂也改成了五连杆，甚至还准备了“空间版”和“性能版”，一个主打极致空间，一个主打极致性能。
架设在新平台下，新车的各种脑洞大开的配置，可以说是眼花缭乱了，以至于这条“静态品鉴”视频，可以伴随大家吃一顿非常丰盛的早餐…
