1月1日，公司承建的龙潭长江大桥建成通车，大桥正式定名为宁扬长江大桥。长江之上再添一座世界级桥梁工程，南京龙潭与扬州仪征实现跨江互联新突破，仅需6分钟便可跨越长江天堑。
宁扬长江大桥（龙潭过江通道）全长4963米，主桥为跨径1560米的钢箱梁悬索桥，按双向六车道高速公路标准建造，设计时速100公里/小时，是《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》明确的过江通道，也是《国家公路网规划》G9904南京都市圈高速公路环线中仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分。公司承建了大桥南锚碇和主桥上部结构施工。
自2020年4月全面开工建设，桥梁建设者以全国五一劳动奖章获得者杜洪池命名的劳模创新工作为依托，大力开展技术创新和科研攻关。研发了智能化监控系统，配合沉井基底水下三维声呐扫测技术+智能吸泥控制技术，实现大桥南锚碇超大规模沉井“毫米级”精准下沉，创造了桥梁建设史上的新纪录；研发了PPWS法小循环智能牵引系统、智能钢梁吊装系统，借助5G信息传输和自动化控制技术，实现索股牵引、钢梁架设实时监控和预警，提升了缆索与钢梁架设施工核心工序的质量、安全管控水平。
建设以来，项目取得18项专利技术，成功申报了4项省级工法，获得了多项业内创新赛事荣誉，展现了桥梁建设者卓越的技术实力和创新能力。
作为连接长江南北两岸的重要交通通道，宁扬长江大桥的建成通车，对策应长江经济带发展战略，推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，进一步优化江苏省过江通道布局，完善高速公路网，推动加快构建综合立体交通走廊等具有重要意义。
供稿 | 郝强 胡馨芳
编辑 | 冉周权 审核 | 蔡青华
