渝湘复线高速公路
双堡特大桥建成通车
1月2日上午，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段建成通车，公司承建的关键性控制工程双堡特大桥迎来万众瞩目的时刻——全桥顺利通车。
双堡特大桥，位于重庆市武隆区境内，主桥为2×405米双跨连续上承式钢管混凝土拱桥，为目前已建成的世界跨径最大的双跨连续拱桥。大桥施工克服“W峡谷”地形、岩溶地质、繁琐工序、超高精度、复杂组织体系等多重困难，创造了三项世界第一和两项国内首创：
双连拱跨径世界第一
独立吊塔的缆索吊跨径世界第一
同等结构的缆索吊吊重世界第一
首次利用北斗、互联网、云计算、传感器、自动控制及可视化等多项前沿技术量身打造智能索控制系统，有效控制中墩扣塔偏位在正负2厘米以内，从而解决中墩扣塔不平衡扣挂难题；首次全面应用三维激光扫描数字预拼装技术，对拱肋节段的尺寸、平整度、外观点等进行智能数字化检测，利用“原形复位”实物与BIM模型匹配，实现拱肋拼装高精度控制。
大桥建设时修建施工便桥
取得良好经济和环保效益
据项目建设单位重庆渝湘复线高速公路有限公司相关负责人介绍，渝湘复线项目是由重庆高速集团联合31家央企国企共同投资建设的PPP高速公路项目，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一，项目总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，概算总投资640亿元，全线平均桥隧比达到80%，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真(重庆段)三个项目段组成。此次通车路段为巴南至彭水段、彭水至酉阳段共计218公里正式建成通车，并于今天上午11时向社会车辆开放通行，为广大人民群众的出行带来新的便利。
项目通车后将极大缓解渝湘高速公路日益增长的交通压力，保障渝东南方向大通道畅通，同时进一步完善渝东南地区的客运、物流网络，为当地生态农业、养老产业、旅游业等绿色产业的发展提供配套的基础设施，对重庆构建内畅外联的快速路网体系、推动区域经济融合发展具有重要意义。
供稿 | 杨宁魏湘 编辑 | 冉周权 审核 | 蔡青华
