12月12日，渝湘高速复线上跨重庆东站桥梁施工项目——涂家坝大桥拱肋顺利合龙。
涂家坝大桥是渝湘高速复线（巴南至彭水段）公路的起始段，为高速公路与市政快速路辅道合建桥梁，主桥跨越重庆东站动车整备所（在建），为下承式钢箱系杆拱桥，全长158米，拱轴计算跨径156米，矢高26米，矢跨比1/6，拱轴线为圆曲线，单跨简支，采用网状吊杆结构。
本桥拱肋合龙段设置在拱顶，合龙段长13.228米，重量57.5吨，共两个节段。项目部与公司钢结构事业部对合龙口进行连续48小时测量，测量内容包括空气温度、钢板表面温度、相对角点距离、不同角点对角线距离，合龙采取两幅拱圈同步合龙方式。同时选择温度较稳定时段的测量数据对合龙段进行配切，以及相同温度时段吊装合龙段与合龙口对接，在调整好平面位置、高程并对齐拱轴中心线后，采用钢码板对合龙口环缝进行锁定，再进行对接缝焊接，最终顺利完成合龙。
涂家坝大桥拱肋合龙标志着项目建设取得了重要的阶段性成果，为后续施工奠定了坚实基础。
供稿 | 杨宁魏湘、梁嵩
编辑 | 姬关敏 审核 | 蔡青华
