一条条新建道路的疏通，
让城市交通“主动脉”不断延伸拓展。
城市主次干道之间的互联互通，
则让连接千家万户的“毛细血管”持续完善，
承载着居民回家路上的幸福感。
近日，随着礼慈路连接L42路西段道路及配套工程（以下简称礼慈路连接工程）车行桥梁首件桩基顺利通过验收，该工程正式拉开了全面施工的大幕。
礼慈路连接工程效果图 中建八局供图
礼慈路连接工程由两江产业集团下属产城公司代建，中建八局两江建设有限公司、中建八局二公司联合承建。项目位于重庆市两江新区礼嘉片区，起点接通海十四路，由北向南接通海一路。道路全长约1.6千米，设计车速30千米/小时，标准路幅宽度为21米，双向四车道。
据介绍，项目处于金通大道、金海大道之间，为南北向纵向次干路系统中的一部分。根据规划，远期将逐步剥离金海大道地块服务交通功能，将其打造为以慢行交通为主的滨江道路。该项目也将成为新沿江通道的一环，与金通大道、金海大道形成滨江区域主、次、支多级分流系统。这不仅能完善区域交通组织，有效分流交通流量，提升交通流畅性，还能为周边居民营造优质生活空间，让居民可惬意漫步滨江，享受美好生活。
项目区域图，加深部分为礼慈路连接工程 产城公司供图
“进入施工现场，请佩戴好安全帽。高处作业，请系好安全带，高挂低用……”星光君一踏入工地，安全“大喇叭”提示语音即响起。施工现场，工人正在绑扎钢筋，一旁的旋挖机、吊车等机械设备马力全开，繁忙而有序。
礼慈路连接工程项目全线
还包含1座车行桥梁、
1座分离式隧道
和2座人行天桥。
其中，车行桥梁长度为83.5米，最大单跨长度25米；隧道采用左、右线分离式隧道，左线隧道长198.875米，右线隧道长194.049米，最大断面面积约81平方米。
施工现场航拍图 中建八局供图
星光君了解到，项目道路下穿在建轨道十五号线，如何最大限度降低影响开展工程，项目方颇费一番脑筋，经细心研判，列出一系列施工注意事项。为保证轨道高架结构安全，轨道保护范围线内施工均采用小型机械开挖及人工开挖，严禁爆破作业。管沟基槽采用分段跳槽施工，控制好开挖范围及开挖深度，开挖完成后及时跟进基础、结构及回填施工，避免基底长时间裸露。污水管网则采用钢筋混凝土满包压实处理，减小管沟渗水的风险。
同时，道路沿线涉及礼白立交、白马垃圾转运站等，不仅要顺利完成各项节点任务目标，也要减轻施工对周边的影响。施工期间，项目部将做好相应的施工围挡、防撞设施、限高防护等，确保现状构筑物的结构安全。针对现场迁改障碍物多的问题，将通过仪器扫描结合现场实地摸排的方式，对拟迁改障碍物形成拆改清单，进行挂图作战定期销项。
工人正在绑扎钢筋 张霁雯 摄
为确保项目安全质量与施工进度“齐头并进”，礼慈路连接工程以事故“双零”目标为导向，细化分解安全目标，依托全员安全责任制，强化人员履职考核，尤其是非常规时段值班值守，做到工人在场，管理人员在岗。针对危险源，运用风险双重预防机制，精准识别、科学分级，开展隐患排查及治理。智慧工地监控技术、安全大喇叭、可视化管理等方式的实施，也让安全管理措施“落地有声”。
“自项目团队组建以来，积极开展施工准备工作，先后克服高温天气、地形复杂等难关，完成了清表、临建及便道修筑等重要前期工作，为正式施工创造有利条件。”产城公司该项目相关负责人称，在各方紧密协作、精心施工下，将高质量、高效率推进工程建设，力争打造成为两江新区交通网络的亮点工程，为区域发展贡献力量。
编辑：张霁雯
