姓名：舒杨
年龄：25岁
毕业院校：重庆大学
现任职务：科学技术研究所助理工程师
一开始，毫无前端开发经验的我工作推进缓慢，不能及时定位问题令我慌张，很感谢师兄及同事的耐心指导，给我足够的时间循序渐进。我也主动寻求帮助，及时总结要点，逐渐得心应手。当参与开发的第一个项目完结并在集团公司群众性创新大赛中获奖时，我有了满满的成就感。
希望未来，我继续保持持续学习的动力，不断积累项目经验，进一步提升岗位研发技能、补强铁路业务知识，努力考取高级技术资格。此外，积极参与各项比赛，实现各能力指标的均衡发展。
姓名：温馨雨
年龄：26岁
毕业院校：西华大学
现任职务：国铁成都科创公司研发中心助理工程师
最艰难的时刻出现在参与职教系统研发时，那时我没有全流程参与项目开发的经验，对铁路运输业务也不了解，最难的是公司代码框架和以前学习的不同。我只能一边学习代码框架、一边研发软件项目、一边沟通项目需求，有时恨不得把自己劈成三瓣儿来用。好在有师傅经常带着我去学业务、问需求、完善项目，在师傅的帮助、同事的关心和自己的努力下，这一艰难时刻总算平稳度过。我独立完成了专业性强的职教系统的证书开发模块，实现了为一线职工减轻工作量的目标。2023年底职教系统正式上线的那一天，就是我的高光时刻，倾注大量心血取得成果后带来的成就感是其他时候不能比的。
当前，正是全面构建铁路“六个现代化体系”的关键时刻，作为科技创新公司的研发人员，面对时代的机遇，我会努力提升业务水平，深入现场了解诉求，以科技创新为武器，为建设“数字成铁”贡献自己的力量。
姓名：樊成凯
年龄：26岁
毕业院校：四川大学
现任职务：科学技术研究所助理工程师
在刚接触系统运维工作时，面对诸多技术难题和使用中的突发问题，我感到入手困难，但通过将问题解决过程模板化、文档化，我实现了运维效率和个人技能的显著提升。在智能盒子项目中，经过团队不懈努力，对算法模型持续优化，我们有效降低了误报率，同时保持了高检出率，为铁路安全智能化贡献了力量。
我将认真学习政治理论，不断提升政治素养，自觉学习专业知识，不断提升自身专业素养；在工作中不断改进工作方法，提升工作能力，考取高级工程师，成为技术骨干。
姓名：马雷
年龄：27岁
毕业院校：西南交大
现任职务：成都机务段电力机车钳工
艰难时刻来自遗忘，以前掌握的技能与知识，随着时间的流逝慢慢忘记，让我产生一种望而生畏的感觉。走出艰难时刻的秘诀就是——开始“走”，当我重新去接触学习，会发现又可以在较短的时间把它掌握。我的高光时刻在荣获“二十大主题征文比赛”二等奖，参与车间自主修项目攻关、车间“5S”整治、基地行政楼办公室布置以及参加挂职党支部副书记培训时。
计划提升个人专业技能，成为一名技术能手，参加并通过班组专技考试，早日进入管理岗位。
姓名：刘汉东
年龄：27岁
毕业院校：西南石油大学
现任职务：科学技术研究所研发二部工程师
于我而言，在开发过程中遇到每一个棘手问题时都挺艰难的，但我坚信道路是曲折的，前途是光明的。具备良好的心态，就有了战胜“拦路虎”的信心。这个过程如爬山，在爬的时候腰酸腿疼，汗流浃背，登顶的时候神清气爽，一览众山小。
我的高光时刻是在去年，某系统面临数据量大，查询慢，占用存储等诸多问题，优化过程中走了不少弯路。经充分调研，我选择替换原有数据库，并完成数据迁移，替换后节约存储空间90%以上。
对于未来的计划是希望自己在30岁之前，通过继续学习新技术、不断打磨技能，在技术上逐渐走向成熟，遇到问题时具有拿出解决方案的能力。
姓名：肖丰
年龄：28岁
毕业院校：西华大学
现任职务：成都动车段地勤机械师
每一次岗位变动都是一次挑战，在技术室轮训轮轴专职三个月期间，我广泛查阅轮对知识，精读相关文件，请教技术专职，从新手小白到熟练掌握轮对知识，我明白了只要用心想要做好一件事，没有什么是不可能的。入路三年以来，从一名机车电工到一名地勤机械师，有一定的收获和成绩，也有一些不足。
未来我计划继续提高业务水平和综合素质，成长为一名复合型人才。在今后工作中，我将不断学习总结，以更负责任的态度，脚踏实地，尽职尽责，提升业务知识水平，为建设现代化动车段贡献力量。
姓名：王安琪
年龄：28岁
毕业院校：西南财经大学法学院
现任职务：宜宾工电段法律顾问助理
刚入路时，铁路行业对我而言是一个崭新的领域。一切铁路相关内容我都需要从头学起，同时需要跨越理论与实际的沟壑。由衷感谢领导和同事们耐心为我解惑。我参加了集团公司2023年度职业技能大赛，获得青工竞赛法律专业第五名的好成绩。得益于单位领导与同事的关心与支持，才能在比赛中发挥出更好的水平。
未来我将坚持学习，不断加强专业技能知识水平，积累多样化的知识储备，成为内心强大，内涵丰富的人。
来源：成都局集团公司融媒体中心 国铁科创 科研所 成都机务段 成都动车段 宜宾工电段
通讯员：蒲诗琴 任秋桦 王永真 李林珂 熊能 宋顺治
编辑：蒋利萍
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