为了消除路伤隐患，有效遏制路伤及防撞停车事件高发事态，强化落实普速铁路外部环境治理，保障沿线路外人员人身安全和铁路运输安全，近日，重庆工务段联合兴隆场车站，开展实施兴隆场编组站封闭设施补强工程。
兴隆场站是我国西南地区集成能力最强、规模最大、现代化水平最高的编组站之一，承担着输送中欧班列始发和连接西部陆海新通道的运输任务，是我国打通西向通道，连通沿线地区经济贸易的重要一环。近年来，随着兴隆场站扩能改造设备升级，编组能力的不断提升，同时周边旅游产业和各类“网红”打卡点的持续开发，做好车站沿线封闭网建设，牢固安全防护措施势在必行。本次施工将对兴隆场站襄渝下行线K797～K803区段，兴胡下行线K0+000～K0+200区段外侧增设封闭设施，计划新设1.8m高钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏，长度5791m，配套安设作业门。为保证施工顺利推进，重庆工务段组织30人的队伍，认真开展前期培训、安全技术交底、作业盯控指导，通过“测量放样、运输材料、开挖基础、埋设立柱并浇筑混凝土、钢筋混凝土栏片金属网片安装”五步环节，做到防护栅栏安装“严、直、齐、美”。“安装立柱前一定要把基础挖够，保证埋深的稳定，否则一旦遇到大风大雨天气，泥土松散后一定会导致基础不稳，从而导致栅栏倾斜或垮塌。”现场负责人王阳说道。兴隆场站封闭设施补强工程于9月13日开始施工，截至11月11日，计划封闭网5791米已全部安设完毕，后续收尾工作也将在11月20日前全部完成。
今年来，重庆工务段积极推进管内全线封闭网施工工作，计划在襄渝线、川黔线共计新增封闭网127公里，截至目前，已累计完成104公里，后续将持续推进工程进度，为落实铁路沿线安全工作打造坚实基础。来源：成都局集团公司融媒体中心 重庆工务段
记者：付世坤 卢波
通讯员：陈远帆 张凯
编辑：向阳
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