房地产彻底翻篇了!中国不缺房子,只缺好房子!|栋察楼市早报(11.17)

楼市   2024-11-17 06:54   辽宁  

栋察早报

内容提要

行业▶ 房地产彻底翻篇了!

地铁▶ 沈阳西部地区地铁建设规划

商业▶ 2025年经开将迎来一座大型城市综合商业广场!

产业▶ 沈抚智能制造产业园项目最新进度

关注▶ 今年沈阳6条“断头路”实现贯通

数据▶ 沈阳外贸进出口规模再创历史同期新高



房地产彻底翻篇了!

中国不缺房子,只缺好房子!


我们都知道,当前中国不缺房子,只缺好房子。
什么是好房子?住建部的定义是绿色、低碳、智能、安全的房子。与此同时,住建部也提出了居住环境升级的全方位蓝图:从好房子到好小区,从好小区到好社区,从好社区到好城区。
这两年,房企都在卷产品,沿着建设“好房子”的方向努力。
一方面,产品更新迭代达到前所未有速度。
例如绿城的产品迭代速度已达到每年1次项目,甚至半年1次;万科的产品更是3、4个月就要求更新一次。
另一方面,“好产品”的内涵也在不断扩充。
住宅产品卷出了新高度。不仅追求产品硬件好,也追求软件(服务)好。硬件上方面,更是追求从室内到公区再到小区周边环境及配套全面升级;同时,还强调对城市更友好,更融合。
这也吻合住建部所提倡的,从好房子到好小区、好社区乃至好城区。而当住宅产品跳脱“房子”本身,上升到了社区乃至城区的层面,其实也意味着,产品的竞争已进入更高维度了。
经历了几年深度调整,房地产彻底翻篇,房企的初心也从冲规模回归到打造好产品。
从好房子到好小区
产品必须是全能选手
在产品供不应求的时代,一个项目可能只需要有那么一两个亮点,就有机会脱颖而出了;
而在产品供过于求的时代,一个项目可能要变成全能冠军,才有机会冲出内卷的重围。
好产品,有户内到公区,由规划到细节,每一个都要求做得出彩。
1、好房子:由内到外,居住体验全方位提升
首先是户型。
今年住宅领域最核心的两个关键词,当属“四代宅”以及“得房率”。
两者都属于户型层面的升级。对购房者来说,户型对于居住体验的影响是根本性。
其次精装修。
户内装修也成了产品内卷的发力点。随着产品全面趋于改善化乃至豪宅化,精装用材及细节上更为考究心,奢华石材应用更为普遍,细节上例如地板拼花等更为精美。
再者外立面。
立面公建化、超大窗地比、大面积玻璃幕墙等已成标配,造型上也纷纷融入属地化元素,力求强化归属感以及识别度。
 2、好小区:构建生活方式,提供情绪价值
一个项目公共空间好不好,通常可以从两个维度来衡量,一是硬件配套,特别是园林景观的水准;二是软性方面的,如生活氛围及物业服务水平。
①把生态“装进”小区园林,形成亲自然生活方式
压力与日俱增的当前,人们越来越追求“松弛感”,而回归自然被视为最好的放松方式。
越来越多的房企,强调将生态元素融入园林景观。
②营造松弛感,努力给居住者提供情绪价值
“松弛感”一词最早源于时尚圈,形容的是一种随性又自由的状态。
这个词广泛流行开来,从侧面反映出了当前人们释放压力,排解情绪的迫切需求。
住宅产品对于这个需求也做出了回应。
房企现在正在努力营造度假酒店的氛围感,让“家”变得更加轻松自在。
 3、做有温度的小区,找回熟人社会的居住体验
会所不再是项目加分项,而是演变为必选项,而且一个不够,还要两个。如今会所配置的项目已经比比皆是。
场景设计上也更为丰富,儿童玩乐中心、健身房、瑜伽房、茶室、社区共享厨房等等,基本都已经普及了。有了充分硬件支持,房企也在想方设法让这些场景“活”起来。
核心便是社群运营。现在几乎没有一家头部房企不做社群运营了。而且社群启动的时间不断前置,规模不段扩大……
从好社区到好城区
视野从建筑转向城市
小区是城市的细胞单位。如果从属关系上来讲,小区隶属于社区,社区隶属于城市。
当我们谈论从好房子到好社区,乃至好城区的时候,其实已经跳脱了传统的住宅开发范畴,上升了城市规划的层面。
这也反映了,产品竞争的进阶:从物理空间到生活方式;从建筑边界到城市规划。
一个住宅项目,如何去承担好社区乃至好城区的作用?
1、空间场景自成一体,一个项目就是一个微缩城市
房子有物理边界的,但生活没有。现在的地产项目正在努力打破这个物理边界,让城市浓缩进项目,让项目延展到街区里面。

2、红线外主动退让,将项目与城市相衔接
在过去,地产项目通常追求货值最大化,红线内的每寸地都要充分利用起来。现在为了营造更好的居住体验,一些项目会主动将红线向后退让,让渡出一部分空间做景观绿化;同时对红线外的环境进行修复,使项目与周边社区充分融合。
3、片区综合统筹,将住宅项目纳入城市规划中
民企退潮,国央企崛起,房企竞争格局的变化,也带动了住宅产品升级。
众所周知,国央企在做片区统筹方面天然具有优势。随着国央企规模的增长,片区统筹所带来影响也在持续扩大。
当住宅被纳入到片区统筹范围时,意味着项目从一开始便是以城市开发的视角进行规划布局的,相比单盘开发,项目所在片区乃至整个城市将呈现出更高的融合性。(来源:明源地产研究院)

沈阳西部地区地铁建设规划


近日,有网友针对西部地铁建设规划提出建议表示,西部地区作为沈阳的新兴发展区域,拥有众多的产业园区和居住区,这里的交通状况与东部、中部相比,仍存在着明显的差距,在现今的地铁线路来看,尤其是纵向交通的匮乏,使得西部地区居民在前往城市中心或其他区域时,不得不面临长时间的等待和拥堵,且面积大,范围广,时间长,车堵,公交堵,尤其是沈辽路中央大街交汇口,不仅影响了居民的生活质量,也制约了区域经济的进一步发展,随着周边不断完善,从城市规划的长远角度来看,建设沈阳西边纵向地铁,缓解西部地区的交通压力,串联西部地区的南北交往,提升居民出行效率,在沈阳市城市轨道交通远景线网规划图上,也不难看出西部未来规划上也仅仅有一条线,14号线,也连接到沈辽路中央大街交汇口,说明也有关注,这也是西部串联南北,更好地跟进辽宁,沈阳发展脚步的趋势。我们深知,地铁建设是一项复杂的系统工程,也不求跟进14号线路,毕竟是长远规划,但求能够高度重视沈阳西边纵向地铁规划建设工作,纳入城市发展的优先议程,加大投入力度,尽快落地实施。
官方回复称经查阅市自然资源局组织编制的《沈阳市轨道交通线网规划(修编)》,地铁14号线为我市西部区域南北向规划干线,经行中央大街,覆盖于洪、经开、苏家屯等地区。
按照市政府工作部署,市城乡建设局加快推进《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划》报批工作,已对相关线路进行了统筹考虑,最终需报经国家发改委审批后,相关批复线路具备建设条件。(来源:综合整理)

2025年经开将迎来

一座大型城市综合商业广场!


今年年底,位于沈阳经济技术开发区中央大街32号的荣信财富中心项目即将竣工。该项目由辽宁荣信商业管理有限公司投资建设,总投资10亿元,占地面积1.6万平方米,总建筑面积约12万平方米。项目主要建设集购物中心、休闲街区、商超酒店、商务办公于一体的大型城市综合商业广场,引进希尔顿欢朋酒店、知名连锁超市等大型商业品牌和设施,打造多功能商业综合体。
目前,项目地上商场、酒店等部分建筑主体已封顶,外部玻璃幕墙安装已基本完成,正在进行内部精装修施工,计划于2025年正式投入运营。项目建成后,将进一步完善区域商务配套功能,增强区域发展的引擎效应,助推板块商业能级提升。

目前该商业项目周边在售项目较多,包括龙湖中德开春江悦茗、荣盛和悦名邸、招商观园等项目。(来源:栋察楼盘)

沈抚智能制造产业园项目最新进度


眼下,在沈抚示范区智能制造产业园二、三期施工现场,机械轰鸣,工人们紧张有序地忙碌着,各方参建抢抓晴好天气,争分夺秒全力推进项目建设,项目建设“进度条”持续刷新。

沈抚示范区智能制造产业园作为沈抚科创园的重要载体,项目总投资6.22亿元,占地面积20.6万平方米,总建筑面积16.3万平方米,共有42栋建筑单体。项目分三期建设,一期已2023年9月投入使用,二、三期将于近期实现混凝土主体结构全面封顶。

高质量项目是推动高质量发展的强劲动力源和坚实支撑点。在示范区管委会的统筹下,示范区开投集团与各建设单位聚焦加快推进项目建设,打造高品质智慧生态产业园,不断丰富沈抚科创园空间载体建设,在项目建设过程中紧盯时间节点和目标任务,在保障安全和质量的基础上,不断优化施工组织,提高建设效率,倒排工期、挂图作战,全力保障项目建设安全、有序、高质、高效推进。

沈抚示范区开投集团负责人表示,当前正值冲刺四季度打赢攻坚战关键时期,我们将抢抓有利天气,严把项目进度关、质量关、安全关,全力推动智能制造产业园二、三期项目建设跑出“加速度”,以高品质工程助力示范区高质量发展,为示范区打赢攻坚之年攻坚之战贡献力量。

今年以来,沈抚示范区着眼推动科技创新与产业创新螺旋互促,高标准建设沈抚科创园,不断加速集聚创新支撑要素,强化载体支撑,在技术交易服务、金融资本服务、知识产权服务、生活配套服务等方面全面发力,积极营造创新创业创造的生态环境,最大限度释放科创园创新创业创造动能,为高水平科技自立自强和实现辽宁全面振兴新突破贡献了沈抚力量。(来源:辽宁省沈抚改革创新示范区管委会)


今年沈阳6条“断头路”实现贯通


“断头路”是城市的梗阻,极大影响群众出行。民有所呼,政有所应,今年初以来,沈阳市补齐交通短板、优化路网结构,通过打通“断头路”,满足市民的出行需求,为百姓带来更多幸福感。“于洪区赣江街打通后,我每天上班再也不用绕一个大圈,真是以‘微循环’畅通‘大循环’,方便多了!”11月15日,八家子社区居民李微在见证了家门口“断头路”建设全过程后发出这样一番感慨。今年,沈阳市长江北街、宁江街、东昌湖街等6条“断头路”实现贯通,总长度3.45公里。2025年,将再通10条。

泥土路面坑洼不平 积水严重卫生差

于洪区赣江街“断头路”位于北陵街道八家子村境内,中间被三环高速公路及裕虎铁路隔断。尽管此处泥土路狭窄且坑洼不平,道路设施不完善,还成了一处卫生死角,往来千山西路和甘河街的不少市民仍会选择该路线通行,以节省时间。由于道路先天条件不足,该路段经常发生拥堵,每次降雨后的积水隐患更是让人苦不堪言。

于洪区城市建设局城建科负责人杨天宇介绍,自2015年铁路地道桥建设后,两侧居民出行仅靠这一条泥泞窄路实现,多年来,此段道路由于存在未征拆的八家子民房区及液化气厂区等,一直不具备打通条件。

八家子社区居民李旭告诉记者:“‘断头路’大多成因复杂,问题涉及面广,打通并不简单。所以这么多年,我们只能从西江街、青城山路绕行,早晚高峰交通拥堵,现状路况较差,三环桥下更是常年积水,出行非常艰难,这条‘断头路’的打通一直是周边居民的热切期盼。”

路通了 心气儿也顺了

今年,于洪区将赣江街纳入打通“断头路”民生工程中,于8月24日启动建设,工程南起千山西路,北至铁路地道桥,全长约450米。

11月15日,这条“断头路”正式通车,沈阳晚报、沈报全媒体记者在现场看到,崭新的沥青路面宽阔平坦,车辆与行人各行其道、有序前行。这条路还通过道路纵坡调整,使雨水可以通过道路纵坡散排至两侧,再通过既有排水设施排放,缓解积水问题。打通后的道路通行能力大幅提升,极大程度缓解了交通压力。

“以前这里是‘断头路’,我上班需要兜一大圈走赤山路、西江街、青城山路绕行,现在终于通了,很方便,节省了差不多半个小时。”“之前送孩子上学,为了不迟到,每天只能早早起床。路通后,接送孩子更方便了。而且,原来这里杂草丛生,垃圾成堆,现在居住环境也改善了很多,周边环境更加赏心悦目,出行更加顺心舒心。”看着眼前宽敞平直的道路,当地居民纷纷表示:“断头路”通了,心气儿也顺了。

明年全市将继续完善基础设施建设

据了解,“断头路”的存在,至少有相当一部分有着复杂的历史原因。在打通“断头路”的初期,往往存在巨大的困难与挑战,看似工程量不大的“断头路”,由于存在未拆迁的地上物、铁路、燃气、通信等管线,周边线杆电缆错综复杂等问题,改造难度极大。今年,于洪区聚焦群众反映需求强烈的4条“断头路”,统筹协调,持续推进打通建设工作。

目前,包括赣江街(南起千山西路,北至铁路地道桥)、东昌湖街(南起北里官巷,北至现状路)、宁江街(南起千山西路,北至三环辅道)、晋江街(南起佛山路,北至香炉山路),总里程达到1.6公里的4条“断头路”主体工程已基本完工,昔日的“断头路”也逐渐成为连通群众的“民心路”。

一条条畅通的道路就像一座座通往市民心里的桥梁,连接民心民意、关乎民生福祉。今年,沈阳市长江北街、宁江街、东昌湖街等6条“断头路”实现贯通,总长度3.45公里,同步配套建设雨水管网、绿化、交通标识等基础设施。2025年,全市将继续以提升道路的便利性、舒适性和市民的满意度为目标,选取10条“断头路”,提前进行科学谋划,逐步完善沈阳市城市基础设施建设。(来源:沈阳晚报)


沈阳外贸进出口规模再创历史同期新高


据沈阳海关统计,今年前10个月,沈阳市外贸进出口总值1245.1亿元,进出口规模再创历史同期新高,与去年同期相比(下同)增长3%,增速较前9个月加快1.2个百分点。其中,出口481.9亿元,增长9.2%;进口763.2亿元,下降0.5%。进出口、出口和进口增速较全省分别高4.1、4.6和5.3个百分点。

从贸易方式看,沈阳以一般贸易方式进出口973亿元,增长11%,占同期全市进出口总值的(下同)78.1%;以加工贸易方式进出口226.2亿元,占18.2%。

从企业看,外商投资企业为第一大外贸经营主体,进出口855.8亿元,占68.7%;民营企业和国有企业增长较快,分别进出口276.1亿元和111亿元,分别增长40.4%和31.8%。

从贸易伙伴看,欧盟为第一大贸易伙伴,进出口615.6亿元,占49.4%。同期,对美国、东盟分别进出口105.6亿元、90.6亿元,分别增长0.5%、35.4%;对韩国和日本分别进出口45.1亿元和40.1亿元。对共建“一带一路”国家进出口518.8亿元,增长15.1%;对RCEP贸易伙伴进出口186.4亿元。

从出口商品看,机电产品出口328.6亿元,占同期出口总值的68.2%。其中,汽车零配件出口37.6亿元,增长10.2%;电工器材出口36.2亿元,增长64%。同期,钢材、低值简易通关商品和劳动密集型产品分别出口33亿元、25.7亿元和20.6亿元,分别增长487.6%、92.5%和12.3%。 (来源:辽宁日报)


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