8月6日，鸿蒙智行旗下全新中大型轿车享界S9正式上市，共推出2款车型，售价39.98万元和44.98万元，即日起至10月8日下定赠送1.5万元选配金和2万元智驾包抵扣权益。
享界S9由鸿蒙智行与北汽联合研发，与问界M9组成“双9旗舰”，目标是宝马7系、奔驰S级等传统豪华品牌的D级旗舰轿车。
享界S9拥有与问界M9、智界S7相似的美学语言，前脸设计相对简单，楔形前大灯、贯穿式LED日行灯和前唇处梯形进气格栅的设计组合如出一撤，整车风阻系数只有0.193。
而尾部的设计也比较简单，贯穿式尾灯的造型与前大灯相呼应，同样跟问界M9或智界S7非常相似。
空间方面，享界S9的车身长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距3050mm。
虽然享界S9的尺寸已经非常大，但和7系和S级相比还是要小一截，所以如果要和它们竞争，明显不是通过空间取胜，而是要在乘坐体验上实现碾压。
作为一台豪华取向的行政级轿车，享界S9的内饰设计必然是极致豪华的设计，其主打米白的浅色配色看着更加豪华端庄。
而仪表台采用双层设计，上半层配备内嵌式的液晶仪表，旁边是星河画卷造型的氛围灯，两侧则配有电子外后视镜的显示屏，仪表台上方还有华为SOUND音响系统的高音单元。
仪表台的下半层设计得比较低矮，和智界S7的仪表台造型有些相似，其配有椭圆形的三辐式方向盘，可以防止遮挡仪表屏，中间则是一块悬浮式的车机屏幕。
前排中央通道用了大量的木纹饰板覆盖，配有两块50W的手机无线充电面板，带盖板的储物空间，下方还有格外的储物空间。
享界S9的后排是整套内饰的最大亮点，左右两张座椅均支持零重力模式，而且副驾座位能折叠前移，为老板位腾出更大的腿部空间。
后排中央扶手箱配有液晶控制屏，还有激光投影，后排电动遮阳帘、车载冰箱等配置。
此外，前排座椅后方还有小桌板和MagLink接口，可以外接华为的平板电脑充当后排娱乐屏。
动力方面，享界S9的后驱长续航版车型搭载华为自研的永磁同步电机，最大输出230kW/396Nm，百公里加速5.98秒；四驱旗舰版车型搭载同样是华为自研的前感应异步电机+后永磁同步电机，最大输出达到390kW/673Nm，百公里加速3.9秒。
两款车型均搭载100kWh巨鲸电池，CLTC工况续航分别为816公里和721公里，在800V高压平台支持下可以在5分钟内补充200公里续航。
此外，享界S9还会装备空气悬架+CDC自适应悬架，以及电子外后视镜等配置。
享界S9将首发华为乾崑智驾ADS3.0，支持无需高精度地图的高速+城区领航智驾，无人代驾泊车等功能，智驾能力相比华为ADS 2.0有所提高。
总结
毫无疑问，这是一款深度华为化的车型，从音响到智驾都搭载来自华为乾崑的解决方案，因此为中大型豪华轿车市场带来了革命性的豪华体验，是享界S9敢于提出和7系、S级等老牌D级豪车竞争的根本性优势，而售价只要它们的一半。
当然，在这个市场，品牌是很重要的护城河，也可以说是宝马奔驰仅剩的优势，不过通过对问界M9车主的调查，不少高收入人士愿意放弃BBA转而支持问界，说明有华为背书的鸿蒙智行的品牌力开始得到肯定，相信享界S9一样可以得到不少消费者的支持。
