近期，加州的汽油价格继续飙升，在全美遥遥领先。一些加油站的油价甚至超过了7美元每加仑。这背后的原因是什么？
根据美国汽车协会（AAA）汇编的数据，九月底十月初加州每加仑汽油的平均价格达到 6.08 美元，比一个月前上涨了约 80 美分或 15%。在洛杉矶，旧金山的一些加油站，价格徘徊在每加仑 7.00 美元左右，因此，加州汽油平均价格比全国高出约 55%。
据美国广播公司新闻部（ABC News）报道，加州之所以出现令人瞠目的油价，是因为原油成本飙升，再加上产量中断，炼油厂产能受阻。研究石油行业的德克萨斯理工大学商业经济学教授蒂莫西-菲茨杰拉德（Timothy Fitzgerald）也表示：“加州的燃料输送系统一直在挑战极限，即使是相当小的干扰也会导致价格飙升。”
那么，加州油价的上涨与哪些因素有关呢？
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原油价格上涨
加州也被一些人称为“石油岛”----没有管道将精炼油输送到加州。这就意味着，在大多数情况下，全州的加油站都必须从五大炼油厂之一获得汽油，而加州 96% 的汽油都是由这五大炼油厂提供的：雪佛龙（Chevron）、马拉松（Marathon）、PBF 能源（PBF Energy）、菲利普斯66（Phillips 66）和瓦莱罗（Valero）。石油公司表示，这意味着如果炼油过程或原油供应出现任何中断，价格很容易飙升。而目前加州有两家炼油厂正在进行正常维护，南加州的炼油厂还发生了两起意外的中断，缺乏炼油能力。
除此之外，加州大学伯克利分校（UCB）商业与公共政策教授塞弗林-博伦斯坦（Severin Borenstein）在 2015 年首次注意到该州汽油价格与全国其他地区的差距。当时，埃克森美孚公司（ExxonMobil）在加州托兰斯（Torrance）运营的一家炼油厂刚刚发生爆炸，汽油提炼的中断解释了油价暂时走高的原因。但博伦斯坦（Borenstein）说，在随后的几个月和几年里，这种差异从未像他预期的那样消失。
炼油商在市场上的力量可以让他们制定更高的价格。博伦斯坦（Borenstein）指出，虽然加州汽油的现货价格（Spot price）--炼油厂在公开市场（Open market）上出售石油的价格--只比全国平均价格高 10 到 15 美分，但炼油厂可以以更高的价格将石油卖给品牌加油站--加州大部分加油站都是品牌加油站。他说，加州的附加费“很可能与少数非常强大的品牌炼油商可以利用其市场份额有关”。
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原油价格上涨
根据纽约时报（The New York Times）总结，近几个月来，原油价格一路飙升：自 6 月 1 日以来，美国原油基准西得克萨斯中质原油价格已上涨近 30%。至 9 月中下旬，原油价格超过每桶 91 美元，达到 2022 年 11 月以来的最高水平。
其原因之一是沙特阿拉伯和俄罗斯已经减产至 2023 年底。拉皮丹能源集团（Rapidan Energy Group）的全球石油服务总监克莱-塞格尔（Clay Seigle）指出，另一个原因是，尽管中国经济下滑，但仍继续大量进口石油，以降低地缘政治风险，并支撑其制造业和运输业。
另外，北半球异常炎热的夏季也导致原油价格上涨。花旗银行研究部（Citi Research）北美分部大宗商品主管阿卡什-多希（Aakash Doshi）说，高温导致炼油厂产能下降。
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炼油成本提升
自 1996 年以来，加州汽油一直是世界上最清洁的汽油。加利福尼亚州的清洁燃烧汽油法规是该州努力减少空气污染并为所有加州人实现健康空气质量的基石之一。华盛顿邮指出，加利福尼亚州实施了一些美国最严格的环境法规，尤其是在汽油生产和排放方面（全国其他人口稠密的城市地区也使用特殊混合气体，但加州的限制更严格）。这些法规旨在减少空气污染、改善空气质量和应对气候变化。因此，加州汽油更 "清洁"，但生产成本可能更高。例如，加州要求使用一种专门的汽油配方，即 CARB（加州空气资源委员会）汽油。这种汽油配方中某些污染物（如硫和苯）的含量较低，可以减少排放和改善空气质量。
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对特定石油公司征税
9月30日（周五），纽森提议对石油公司征收“暴利税”，他说这些石油公司继续以牺牲加州驾驶者的利益为代价收取利润。“虽然原油价格下跌，但是石油和天然气公司抬高了加利福尼亚的油价。这是不不可行的，”州长在一份声明中说。“当贪婪的石油公司掠夺加州人的利益时，我们不会袖手旁观。相反，我呼吁征收暴利税，以确保多余的石油利润返还给数百万被剥削的加州人。”
州长的一位发言人表示，该提案将根据参与石油开采、生产和精炼的公司的收入，以更高的税率对其征税。这些税收将通过退税和退款返还给纳税人。州长办公室没有提供有关该提案时间表的任何其他细节。州长的一位发言人表示，他将“与立法领导层合作，以最佳方式实施。”除非州长召开特别会议，否则该提案至少在1月之前不会有任何立法行动。税收立法还需要得到立法机关两院三分之二的多数批准。立法者在6月份曾短暂考虑过征收暴利税，但该措施被搁置。而纽森当时并没有公开支持它。
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炼油厂问题频出
加州空气资源委员会（California Air Resources Board）对在州内销售的汽油有严格要求，因此该州的大部分汽油供应都来自炼油厂。美国汽车协会表示，最近几周，该州14家炼油厂中至少有6家已被关闭进行维护。加州大学戴维斯分校农业和资源经济系助理教授马克·阿格顿（Mark Agerton）表示，“加州有许多炼油厂在计划内和计划外停产，因此汽油供应量下降了，尽管石油价格也在下降。”
里士满的一家雪佛龙（Chevron）炼油厂于9月11日因计划外维修而停产，阿格顿表示，这对该州的汽油供应造成了压力。据加州能源委员会称，该炼油厂每天可处理超过245,000桶汽油。美国汽车协会的约翰·特雷纳（John Treanor）说：“我们不知道计划外工作的细节，但我们可以告诉你的是，现在是炼油厂的周转季节。这意味着，在夏季高峰过后，炼油厂必须做常规维护，并进行检查。”
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小编点评
油价的上涨是受到多种复杂因素影响，其中包括供应和需求、政治、货币政策、税收、天气因素、产油国的政策以及其他经济指标。油价上涨对全球经济有直接影响，是全球资产的“风向标”。油是大多数国家的主要进口商品，因此油价的上涨会增加进口成本，导致通货膨胀。对于非产油国，这可能导致贸易逆差扩大。最近的巴以冲突，让人们对油价的上涨更加的关注。50年前的“第一次原油危机”，由于阿拉伯国家大幅减产石油，对抗以色列的西方国家，导致油价从2.7美元飙升至13美元。对全球政治和经济产生了短期和长期的影响：美国工业生产下降了14%，日本工业生产下降了20%，所有工业化国家的经济增长都明显放缓，引发了经济衰退。由于其他阿拉伯国家对于巴以战争的具体态度还保持观望状态，我们还无法确定加州的油价是否推向新的一个高度。
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文字｜Kelly, Marco
排版编辑｜Molly, Alina
Reference|
This semi-infamous Bay Area gas station is charging $7.29 per gallon
https://www.sfgate.com/bayarea/article/why-is-california-gas-so-expensive-18409114.php
Gasoline prices in California are up 80 cents in a month. Here's why.
https://abcnews.go.com/Business/gasoline-prices-california-80-cents-month/story?id=103561636
STATE GAS PRICE AVERAGES
https://gasprices.aaa.com/state-gas-price-averages/
Gas Prices Have Crept Higher This Summer, a Challenge for the Fed
https://www.nytimes.com/2023/09/20/business/gas-prices.html
The mystery lurking in California’s $8 gas prices: https://www.washingtonpost.com/climate-environment/2022/10/14/california-mystery-gas-prices-surcharge/
Three Reasons for increasing gas price in California：https://icitynews.com/?p=335905
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