副县长的15万是实打实的15万，如果他愿意，在不违法的前提下，他可以一分钱不花工资，每年攒下来15万。火车司机的年薪20万，是包括公积金 绩效等收入，税前收入扣掉税和公积金，实际到手还得少几万。副县长年薪15万一年净剩15万，火车司机年薪20万不知道能不能净剩12万，如果他们都过同样生活的水平，火车司机一分剩不下来。别说年薪十五万的副县长，就看看那些六七千的科员，家境也一般，他们抽中华喝茅台，能是用自己的工资买的？副县长住房县里出，子女上学公立学校花不了什么钱，县里学区县政府办出面合法方式解决，出行上下班自己开车单位有油补，要是有公车通勤车的话连路费都省了，一日三餐政府食堂，工作强度也不大。年薪二十万也就仅仅二十万而已，花一分就会少一分。而副县长则不一样，一般情况下是花不到工资的，住房有安排，出行有公车。再说了，年薪十五万与年薪二十万差距也不大。不过，如果是在同系统内，年薪10万的地级市支队长，真的会羡慕年薪30万的副省级市民警。
对于钱，副县长每天想的是:有人送钱我可不收，这东西是红线太危险。火车司机想的是:二十万一年我省吃俭用，能攒下几万。火车司机，只能掌握火车的启动、制动和速度控制，连火车的方向都掌握不了，那是早已固定的轨道。能接触的关系也就是火车司机、乘务员，再大点也就是火车站的工作人员和领导。一个县几十万人，副县长是那最关键的少数人之一。
不过，副县长对外负责的部门，打交道的企事业单位，大多数都比副县长收入高，副县长年薪15还算是高的。日常信访维稳，几个包案的政府副职把涉及的企事业拉过来坐一排，随便一个人一年的收入，都是副职的两三倍，收入并不代表就是下位或副职心里羡慕。
在中部某个省份，省会城市下属的县，这个县财政已经崩了，入不敷出了，县财政已经被市财政托管，这个县的副县长每个月就拿两千多块钱，可能会有人说，副县长不指着这些工资花，但是现在这种情况下，敢胡来的很少。现在这个时期，真的有实权的处级领导，虽然不会夸张到要去做火车司机，但是确实有想调过去效益好的国企。
济宁市长，15年辞职下海。曾经说，当市长月薪7000，每天工作十几个小时，太累了。下海之后年薪百万，现在是碧桂园副总裁。回到题目，就跟年薪7万的央企管理岗，看到月薪7000的流水线普工差不多吧，也不太羡慕。
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