陨落的鄂木斯克黑鹰——640工程主战坦克
百科
2024-09-26 08:36
江苏
今天我们来介绍一型来自前苏联的主战坦克，由鄂木斯克机械厂设计生产的640工程主战坦克。640工程最早可以追溯到上世纪80年代，彼时列宁格勒基洛夫设计局正在设计一种基于T-80U的改进型坦克，但后来基洛夫设计局倒闭，项目和资料被转移到鄂木斯克机械制造厂。此时西方国家的第三代主战坦克已经开始量产并服役，这些坦克和苏联现役的T-72、T-80坦克性能相当。为了在冷战的军备竞赛中取得领先优势，苏联部长会议提出，研制下一代主战坦克，也就是所谓的第四代主战坦克。但对于全新的第四代坦克，苏联各大坦克设计局都缺乏制造经验，因为根本没人知道未来的坦克究竟是什么样的，因此当时启动的几个方案如195工程，490工程等等都进展缓慢。▲195工程主战坦克，该车可以说是世界上第一辆四代主战坦克为了尽快提升自身和盟国的装甲力量，苏联陆军退而求其次，打算研制一种通用炮塔。这种通用炮塔将搭载一门125毫米坦克炮，采用全新的尾舱式装弹机，同时配备先进的火控设备和防护套件。最关键的是，通用炮塔可以兼容从T-54/55一直到最新的T-80坦克的全部苏系坦克，对于想要升级坦克，但缺乏资金的第三世界国家也是非常有吸引力的产品。
▲在通用炮台方案基础上发展而来的640工程主战坦克很可惜的是，这个本来很有前景的通用炮塔方案还没进入实际制造，苏联就轰然解体。苏联解体后，俄罗斯继承了苏联大部分军事遗产，包括大量先进的原型装备。进入上世纪90年代，面临经济和政治混乱的俄罗斯根本无力采购大量的军事装备，因此当时俄罗斯国内的原苏联国营军事企业都开始研制外贸装备，希望能通过国外订单保住自己不被倒闭收购。1992年，鄂木斯克机械厂开始以通用炮台方案和T-80U坦克为基础（鄂木斯克厂在解体前负责生产T-80U主战坦克），研制一种全新的主战坦克。1997年VTTV武器展上，鄂木斯克厂拿出了首个全尺寸模型，这个模型使用T-80U炮塔，但只安装了一门木制假炮。直到1999年，鄂木斯克机械厂在当年的西伯利亚武器展会上公开了自家的最新主战坦克，项目代号640工程，绰号“黑鹰”。![]()
和此前所有苏制坦克不同，640工程采用了全新的七对负重轮设计，额外的一对负重轮使得车体更长，具有更好的人机工效和升级空间，同时其在一些地形的通过性上要比使用六对负重轮的T-72、T-80等坦克更好。
动力系统方面，由于鄂木斯克工厂至今没有透露640工程的的一些具体参数，因此关于其动力有两种说法，一种是T-80U同款的GTD-1250燃气轮机，另一种则是采用了全新的1400马力燃气轮机（型号不详）。如果使用全新的1400马力燃气轮机，640工程的功重比将达到史无前例的27马力/吨，这使其机动性将远超同时期使用1000或1100马力发动机的苏系坦克。![]()
火力配置方面，640工程搭载一门125毫米2A46M-4坦克炮，为T-80U同款。不过其采用了全新的尾舱式装弹机，射速增加到6秒一发，同时配备了泄压阀，可以在尾舱被击中后防止弹药殉爆。▲640工程巨大的炮塔尾舱，其内部可以放置34发备弹
弹种方面，除了传统的3BM42和3BM46，640工程还可以发射一种全新的真空-1尾翼稳定脱壳穿甲弹，该炮弹在2000米距离，60度倾角靶标上穿深为450毫米。辅助弹种方面，640工程可以发射3BK31破甲弹，这种破甲弹拥有三段式串联破甲，最大破深800毫米。以及传统的125毫米曳光榴弹和9M119炮射导弹。此外，640工程还可以兼容全新的152毫米坦克炮，但原型车并未安装。▲搭载152毫米LP-83坦克炮的292工程主战坦克副武器方面，640工程原型车并没有安装车载机枪和烟雾弹发射器，不过由于该车没有量产，我们不知道量产型会不会加装这些设备。
火控方面，640工程采用了代表俄罗斯最新技术水平的火控系统，其拥有双通道高清热成像（带双向稳定系统），并集成了白光瞄准镜。同时该车拥有独立的数字化弹道计算机和激光测距仪（带自动装表和抬炮功能）。其整体信息化水平甚至超过了同时期的M1A1和豹2A4等坦克。
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▲640工程主战坦克的炮长控制面板，可见其集成化程度很高
防护方面，640工程的车体防护和T-80U基本一致，炮塔和车体首上安装了接触-5爆炸反应装甲。但该车着重加强了车顶和尾部的防护，其炮塔顶部等效厚度达到了400毫米，基本可以免疫当时西方的攻顶弹药。▲安装接触-5爆炸反应装甲的印度陆军T-90S主战坦克![]()
为了应对日新月异的反坦克导弹，鄂木斯克厂的工程师为640工程同时安装了鸫-2硬杀伤主动防御系统和窗帘-2软杀伤主动防御系统。前者通过发射拦截弹摧毁敌方反坦克导弹，火箭弹等目标，后者使用红外线干扰敌方线控或激光制导反坦克导弹。同时该车还配备了激光告警装置，可以在检测到敌方导弹后，自动发射烟雾弹进行遮蔽。
2008年，俄罗斯新任国防部长谢尔久科夫开始进行所谓“新面貌”军事改革，这次改革首当其冲的就是针对一系列当时正在进行的坦克研制方案。谢尔久科夫是空降兵出身，他希望将俄军打造成一支能够具备快速反应能力的轻量化部队。同时车臣战争时期，T-80的糟糕表现也使得基于T-80U研制的640工程并不被俄军看好。最关键的是，由于使用了太多先进的子系统，640工程的研制成本一路飙升，以至于外贸市场上并没有国家愿意购买。加上其本身过于复杂的结构导致的一系列可靠性问题。2010年，鄂木斯克机械厂正式宣布停止640工程的研制工作，其实早在2001年，640工程就已经基本停止研制。这其中主要还是财政原因，已经完成制造了7辆原型车被作为技术储备封存，其中一部分技术被运用在了俄罗斯最新的T-14主战坦克上，也算是某种意义上的“借尸还魂”吧。
