日前，京蔚高速剩余段工程进入竣工验收阶段，预计年内北京段与河北段将实现贯通运行。作为北京正西方向的第一条高速公路，京蔚高速打通后，西六环到河北蔚县的通行时间由3小时缩短到2小时以内，涿鹿到北京将实现1小时通达。
京蔚高速工程示意图/北京市交通委提供
京蔚高速北京段第十一工区位于门头沟区百花山深处，是全线最西端的施工场地，也是北京段最后实施的部分。在施工过程中，当地村民发现了山坡上的一处古代柏树群。为保护生态环境，工程也因此进行了改线和绕道。
北京建工市政路桥项目经理葛晨雨说，为了保护这些古树，由原先的路基开挖方案调整成暗挖隧道方案，300米的隧道耗时一年半，主要是因为不能用爆破开挖，必须用人工加机械一点一点凿除。过程当中对树及时观察，做全过程的监测。目前来看，这些古树生长的很好。
京蔚高速北京段小龙门隧道已实现贯通/记者拍摄
工人正在隧道内施划交通标线/记者拍摄
齐家庄隧道上方的古代柏树群/记者拍摄
京蔚高速全线起点位于北京市西六环，向西经北京市门头沟区，张家口市涿鹿县和蔚县，终点到蔚县暖泉镇河北与山西交界处，全长184公里。其中，北京段65.4公里，西六环到灵山互通立交段今年7月1号先期通车。随着小龙门隧道和齐家庄隧道的打通，北京段剩余工程实现主体完工，全线贯通进入倒计时。
中铁京西高速公路发展有限公司纪委书记张存义介绍，京蔚高速在建工程主要是北京段8.5公里，还有河北段4.4公里，其余的路段已经建成通车。在建工程目前已进入全面验收的阶段，即将在年内通车。
灵山互通立交、齐家庄隧道/中铁京西公司提供
龙王沟大桥、小龙门隧道/中铁京西公司提供
灵山收费站/中铁京西公司提供
斋堂桥/中铁京西公司提供
京蔚高速北京段与河北段连通后，北京西六环到河北蔚县的通行时间由3小时缩短到2小时以内。京蔚高速河北段建设管理部负责人余凯表示，京蔚高速全线通车后，将有效缓解北京西部的交通压力，从北京开车到张家口蔚县将缩短1个多小时，对加强京津冀协同发展，具有重要意义。
更重要的是，京蔚高速全线通车，将打通北京正西方向连通周边省份的新的快速通道，提高京津冀西部区域的公路网络韧性，带动沿线经济发展。中铁京西高速公路发展有限公司纪委书记张存义说，京蔚高速作为北京正西方向唯一的高速公路，将直接连通北京市西六环和张家口南部地区，北京到涿鹿将实现1小时通行。京蔚高速通过二广高速连通山西大同，通过荣乌高速连通我国西部地区，通过太行山高速连通太行山革命老区，对京津冀产业转型、旅游和乡村振兴都具有重要意义。
（来源:1039调查团 记者 黄河 编辑 孙媛 主编 程艳）
