12月6日，吉利旗下雷达汽车正式宣布，其全新纯电皮卡车型雷达金刚正式开启盲订。据悉该车将定位为10-15万级商乘两用纯电皮卡，将会推出招财金刚与大力金刚两款车型。其中前者为单电机两驱版，后者为双电机四驱版，官方公布的纯电续航里程分别为430km与460km。此外，这两款车型也分别提供了标厢与长厢版本车型，来满足不同消费者的使用需求。而值得一提的是，即日起至12月20日，在盲订期间支付订金的消费者可以享受盲盒抽奖与1000元抵2000元的膨胀金权益。
从外形设计来看，即将正式上市的雷达金刚在设计上基本上延续了此前RD6与地平线的造型风格，仅仅只是针对车头与灯腔内部等细节处进行了一定程度的修改。所以总体来看，金刚给人的印象依然较为简约、年轻，保持着不错的科技感与时尚气息。而在车身颜色方面，雷达也推出了白、灰、黑、蓝四款不同颜色供消费者选择。
不过与此前RD6与地平线不同的是，为了让金刚更好地满足商用皮卡用户的实用需求，雷达首次推出了长厢版车型，让车辆的装载能力得到了进一步加强。具体来看，在车身尺寸方面，雷达金刚的长宽高分别为5260（5500）/1900/1865mm，货厢尺寸为1525（1765）/1450/540mm，额定载重为910kg。而如果横向对比的话，雷达金刚在车身尺寸上也处于这个级别商用皮卡的主流水准，装载能力无需担心。
动力方面，雷达金刚两驱版本车型的最大功率180kW，最大扭矩309Nm；四驱版本车型280kW，最大扭矩485Nm，拥有5.7秒的0-100km/h加速能力。所以与大家熟悉的老牌燃油商用皮卡相比，雷达金刚的绝对性能表现将会是其主要的卖点之一。在续航方面，雷达金刚全系将会搭载磷酸铁锂电池组，两驱版与四驱版车型的电池容量为63kWh与73.9kWh，分别对应430km与460km的官方续航里程。
此外，雷达金刚四驱版车型所配备的智能电四驱技术具有很快的响应速度。得益于电机的输出特点，当车辆识别到打滑后，四轮扭矩可实现20ms内的瞬时响应，及时动态调整动力分配，时刻保证车轮的抓地力。同时，雷达金刚最大爬坡度可达95%，最小转弯半径为6.1m，而除经济、舒适、运动3种驾驶模式外，还提供了雪地、泥地、越野3种场景脱困模式。
作为一台定位在10-15万元的纯电商用类皮卡，这台金刚非常适合那些可保证补能条件并且有中短途运输需求的商用皮卡消费者来选择。它在绝对性能、驾乘品质与用车经济性方面相较于此前的燃油皮卡都有一定的优势，而在这样的工况下，这款车的优势将会被进一步地放大。并且作为一款基于原生纯电平台打造的车型，相信雷达金刚在用车安全性方面也会让广大消费者放心。那至于新车未来的市场表现，就让我们拭目以待吧。
皮卡参与“以旧换新”问卷调查
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