每年12月底都会迎来冬季的第四个节气——冬至，这一天是一年中白昼最短，黑夜最长的一天，自此太阳在南半球触底后转而北归，气温开始进入一年中最冷的时期。截至我写稿的时间，还没到冬至，但中国北方大部分地区的平均气温就已经进入零度以下。
在这种气温下，非常考验柴油皮卡的低温性能，一款拥有良好低温性能的皮卡，对于生活在中国北方的车主来说，简直就是福音。在今年年初，江铃大道为北方严寒地区用户打造了专属解决方案，特别推出了江铃大道极寒版，车型覆盖全能者与追光者。
现在，大道极寒版再升级，大道全系列车型均可进行极寒版选装，并针对不同用户需求推出了冬季冷启动套装、冬季暖心套装、冬季防滑套装共计三种方案可选，全方位解决车主在极寒天气下用车需求问题。
应对严寒 2.3T柴油引擎天生好底子
江铃大道全系车型采用的PUMA 2.3T柴油发动机，在车型研发之初，就已经充分考虑到极寒天气下车主用车问题。发动机主轴采用窄瓦设计，可减少10%的摩擦力，并采用低弹力活塞环设计与PVD涂层，活塞环阻力下降30%。发动机内部活动部件摩擦力减小，可有效降低发动机内阻，从而让冷启动性能显著提升。
在发动机热管理设计方面，活塞缸采用长行程设计，行程缸径比例达到1.15，可有效减少冷启动过后缸盖散热问题，保温效果更好；在柴油发动机预热塞的零配件选品上，大道PUMA 2.3T柴油发动机搭载德国博世低压金属预热塞，车辆通电2秒即可实现1000度加热温度，可更快更好的加热空气，实现高效燃烧和快速冷启动的需求；大道全系出厂加注全合成5W-30全天候机油，该机油性能可完全满足-30°以上区域，冬季用户无需更换机油，减少养车开支。
冬季冷启动套装
驻车加热是柴油机低温冷启动“神器”，目前国产皮卡能够原厂选配驻车加热器的车型掰着手指头都能够数过来，江铃大道极寒版更是配备驻车加热器口碑最好的德国伟巴斯特驻车加热器。
具体来说，伟巴斯特驻车加热器与油箱和发动机冷却水两套系统相连，预热机制启动后，驻车加热器从油箱抽油在驻车加热器内点燃，给发动机冷却水进行循环加温，发动机水温从-30°提升至20°仅需要20分钟，-35°气温也可实现快速冷启动，让你上车就即可享受暖风。
而且，驻车加热操作可通过江铃大道手机APP“同道中人”远程控制，真正做到“足不出户完成热车”。而且在发动机水温达到60°或加热30分钟后，驻车加热系统可自动关闭，APP界面可以查看实时状态。目前，“同道中人”APP远程控制可以做到车门远程解闭锁、驻车加热控制、发动机启动与熄火、寻车闪灯鸣笛等。
江铃大道冬季冷启动套装中的驻车加热器，选装价格为5000元，其价格和当下后装市场加装价格差别不大。但我们要考虑到原厂的装配工艺、配套售后、保修政策，那可是比后装市场靠谱太多了。另一方面，大道极寒版的驻车加热器，可通过手机终端实现远程启动，摆脱距离限制，提前完成发动机预热及空调暖风启动，真正做到家中到车中无缝切换，告别寒冷，而市场上其他的同类产品、或者三方后装的设备，大多无法实现远程启动，或仅通过蓝牙连接进行启动，有效距离仅20米，体验感大打折扣。
冬季暖心套装
从北方用户实际需求出发，冬季暖心套装提供前排座椅加热、方向盘加热、后视镜加热和后挡风玻璃加热除霜，四大项加热功能，实打实提高冬季用车舒适性与行车安全性。选装价格方面，四大项加热功能全部选装价格为2000元，如果车辆出厂就已经配备，诸如座椅加热或后视镜加热功能等情况下，只需要选装没有的配置即可，价格实惠，选装自由度更高。
冬季防滑套装
江铃大道全系出厂即标配265宽度轮胎，配合上四驱系统与强大的动力性能，让车辆具备大于20%冰面纵坡爬坡能力。冬季防滑套装可根据自己的需求选装花纹更深、抓地力更强的全地形AT轮胎。另外，大道全系标配的 5km/h 超低速陡坡缓降，在应对冰雪环境，下坡更为从容，安全。
写在最后
作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道坚持从用车场景出发解决出行痛点，自品牌诞生以来，先后推出了全能者、追光者、敢探者、飞将、大道EV、山地版等多款车型，让用户享受高品质皮卡生活的同时，也引领中国皮卡行业进入全场景时代。
而大道极寒版则是江铃大道基于对细分市场用户需求的洞察而打造的品类化产品。未来随着细分品类战略上不断深化和发展，江铃大道还将为用户带来更多高品质的出行选择。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。
