豪华品牌的较量从来不只是数字的比拼。近两年，随着新能源浪潮席卷市场，传统豪华品牌的江湖地位正在被重新洗牌。BBA虽然依然稳坐豪华车市场的头把交椅，但二线豪华品牌的暗潮涌动，正在悄然改变市场格局。有趣的是，某些老牌豪华SUV为了应对市场变化，开始了罕见的价格松动，这让不少精明的消费者看到了入手的机会。
豪华品牌的价格博弈
在这场豪华品牌的价格战中，雷克萨斯可以说是动作最大的选手之一。当年那个敢要38万还一车难求的NX，如今的价格让人意外又惊喜。从最初31.88万的起售价，再加上3万左右的加价，到现在直接降价10.08万，起售价来到21.80万。更让人心动的是，选择分期还能再降2.5万，最终只需19.3万就能将这台顶级豪华SUV开回家。
产品实力依然扎实
即便价格大幅调整，但产品力依然不容小觑。搭载2.5升发动机的NX260版本，最大功率149千瓦，峰值扭矩240牛·米，配备8速手自一体变速箱。而混动版NX350h的综合最大功率更是达到了179千瓦，搭配E-CVT无级变速箱，实现了动力与经济性的完美平衡。
设计与品质的双重加持
外观方面，4660x1865x1660毫米的车身尺寸配上2690毫米轴距，让整车看起来既稳重又不失运动感。标志性的纺锤形前格栅配上锐利的LED大灯组，让它在车流中依然具有超强的辨识度。内饰用料和做工更是雷克萨斯的强项，软质内饰材质搭配钢琴烤漆面板和银色装饰条，7英寸液晶仪表盘配合14英寸中控大屏，营造出浓浓的科技豪华感。
科技配置给足诚意
说到智能配置，NX可一点都不含糊。L2级自动驾驶加上自适应巡航，让长途驾驶轻松不少。无线CarPlay让手机互联更便捷，电动后备箱配合电动座椅加热，满满都是高端货的待遇。双层隔音玻璃的加持下，让这台车在行驶时格外安静。主动安全系统的加持，让驾驶更有底气。
实际用车惊喜不断
动力表现上，NX给人最大的感受就是＂稳＂。起步平顺，加速线性，高速巡航特别扎实。更让人惊喜的是油耗表现，市区平均5.8L/100km，高速也就6.3L左右。选择混动版本的话，综合油耗能降到4-5L/100km，折合下来一公里也就3毛钱，这让不少GLC车主都眼红。
静谧性堪称教科书
NVH表现绝对是这台车的一大亮点。发动机的噪音控制得很到位，风噪和胎噪也被压制得很好。即便是高速行驶，车内依然能保持相当好的静谧性。这种安静程度，让人感觉像是在开一台隔音室。
用车体验圈粉无数
前排空间相当宽敞，后排虽说不上特别大，但也足够舒适。内饰的用料和做工都很扎实，完全对得起雷克萨斯的招牌。最让人放心的是可靠性，这可是雷克萨斯的传统强项。保养维护成本也很亲民，完全不用担心养不起的问题。
说到底还是很香
现在这个价位，能买到一台配置如此丰富、品质如此扎实的豪华SUV，确实很难不心动。比起同级别的竞品，NX在性价比上已经完全碾压对手。这么说吧，要是我现在预算在20万左右，想买台省心又有面子的SUV，NX绝对是我的首选之一。
朋友们，你们觉得现在这个价位的NX值得入手吗？欢迎在评论区分享你的想法，说不定你的经验能帮到正在纠结的车友们呢！
