近期，汽车圈掀起了一波降价潮，连向来＂坐得住＂的丰田也加入了这场价格战。作为月销过万的中型SUV王者，汉兰达在北京地区迎来了最高7.4万的降价，起售价直接跌破21万，这让不少准备上车的消费者直呼＂真香＂。要知道，这可是之前4S店还要加价才能提到的＂神车＂啊！面对国产新能源车的强势崛起，丰田终于拿出了诚意。
真材实料的＂大块头＂
汉兰达可不是徒有其表的＂大个子＂。4865mm的车身长度配上1930mm的车宽，再加上2850mm的超长轴距，这样的尺寸在同级别中已经足够霸气。特别是那个近2米的车宽，让它在视觉上比同级别的奥迪Q5L还要更有气场。
科技配置有诚意
要说汉兰达的诚意，光看配置表就知道了。10.25英寸的液晶仪表盘搭配8英寸悬浮中控屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife，操作起来毫不含糊。更让人安心的是，它在安全配置上真是一个不少：从前排侧气囊到前后排头部气囊，再到胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制系统，都是标配，这在同级别中也算得上是良心价了。
动力系统给力
动力方面，汉兰达给出了两个选择：想要动力就选2.0T版本，248马力配上8挡手自一体变速箱，超车加速一点不含糊；要是更注重油耗，2.5L自然吸气版本的189马力配上E-CVT变速箱也是个不错的选择。值得一提的是，它标配的邓禄普 235/65 R18轮胎，在操控和舒适性上都做出了不错的平衡。
实力派的空间表现
说到空间就不得不提汉兰达的2+3+2座椅布局了。第二排坐进一个1.8米的大个子都不成问题，膝部空间宽裕得很。更妙的是，第二排座椅还能按比例放倒，装个小冰箱都不在话下。虽然第三排空间确实更适合孩子，但短途代个步也不是问题。
储物能力有多强
光说空间大还不够直观，我给大家举个实在的例子：后备箱能轻松塞下4个28寸行李箱，要是把第三排座椅放倒，那更是能变出个＂小仓库＂来。前排储物空间的设计也很走心，各种杯架、置物格的布局都恰到好处，就连手机都有专门的无线充电区。
真实用车体验
开了这么多年车，最怕的就是那种＂养车如养爹＂的主。但汉兰达是真的省心，故障率低得惊人。底盘调教偏向舒适，走颠簸路面一点都不颤，高速巡航更是稳得很。市区油耗在8L左右，要知道这可是个大家伙！
有啥槽点
当然，这车也不是十全十美。最让人纠结的就是内饰了，虽然设计层次感不错，但那个塑料味确实有点重。要我说，在这个价位段，内饰用料确实还有提升空间。不过话说回来，可靠性和空间才是真正的价值所在。
总结一下
降价后的汉兰达，性价比确实高得让人心动。要空间有空间，要动力有动力，关键是真的耐用。现在20.48万的起售价，配上丰田的招牌可靠性，不管是家用还是商用都是一把好手。
大家觉得这个价位的汉兰达香不香？欢迎在评论区分享你的想法。如果你正好在用汉兰达，也请说说你的用车体验！
