18.49万跌到11.19万!这台"美系操控王"237ps+9AT,能吓哭皓影荣放,还给92号油!

文摘   2024-11-23 07:50   中国  

如今的车市,新能源车的确是一股热潮,但燃油车依然有着不可替代的魅力。看看销量就知道,本田皓影、丰田荣放这些合资品牌的明星车型,依然占据着主导地位。不过,这些车型动辄二十多万的售价,确实让不少人望而却步最近,我发现一个市场上被严重低估的选择 - 雪佛兰探界者,这台合资SUV可真是给市场来了一记重拳。

市场洞察:为什么说它是性价比之王?

要说现在SUV市场最大的新闻,莫过于探界者从18.49万直接跳水到11.19万(部分地区最低可至10.29万)的超低价。这简直是在上演"价格屠夫"的戏码。同级别里,本田皓影、丰田荣放这些"老面孔"虽然品牌力强,但配置上还在用着CVT变速箱,马力输出也显得有些保守。而探界者用料扎实、动力强劲,这个价位能买到这样的配置,不得不说是市场的一股清流。

硬核实力:2.0T+48V让竞品汗颜

在动力系统上,探界者真是拿出了诚意。高配版搭载的是一台2.0T+48V轻混系统的动力组合,最大马力达到237ps,峰值扭矩350N·m。配上9速HYDRAMATIC自动变速箱,实测百公里加速只需7.2秒,这个成绩已经能让不少运动轿车汗颜了。更让人惊喜的是,它只需要92号汽油就能发挥全部实力,城市工况下油耗稳定在7.7L/100km左右。如果预算有限,入门的1.5T版本也有167匹马力,搭配6AT变速箱,动力表现同样不俗。

大块头也有大智慧:空间设计超乎想象

作为一台中型SUV,探界者的身材相当有料。4646mm的车长配上2725mm的轴距,让它在同级别中占尽优势。内部空间的表现更是惊艳,以178cm身高的乘客为例,前排头部能剩一拳空间,后排腿部余量有两拳,头部还能剩两指,这样的表现已经超越了不少竞品。最实用的是它的后备箱设计,后排座椅放倒后,无论是自行车、滑雪板还是冲浪板,统统能轻松装下,完全满足户外运动爱好者的需求

底盘调校:美系运动基因的完美诠释

说到操控,探界者可不是徒有虚名。前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂组合,配上偏硬朗的运动化调校,让这台SUV展现出了不输轿车的灵活性。过弯时车身稳定性极佳,方向盘的指向性也相当精准,完全不会有大块头SUV常见的拖泥带水感。减震器的响应特性也很讨巧,既保留了运动感,又不会太过生硬,让日常通勤和周末激情都能兼顾。

智能科技:安全配置一个都不能少

现在买车,光是动力强还不够,智能配置也得跟得上。探界者在这方面同样给力,全系标配了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、前方碰撞预警等主动安全配置。搭载的小雪OS智能车联系统支持OTA在线升级,还能开启车载Wi-Fi热点,支持CarPlay和CarLife双系统互联。手机APP远程控制功能更是让用车体验上了一个台阶。

颜值担当:运动与豪华的完美融合

外观设计上,探界者RS版本可以说是美系肌肉范的集大成者。黑色蜂窝状前脸配上曜黑立体格栅,再加上RS专属的耀红徽标点缀,霸气十足。双边双出排气和隐藏式D柱的设计,让整车看起来既动感又不失优雅。内饰采用了飞翼式双座舱设计,耀红打孔真皮运动座椅不仅好看,包裹性和支撑性都相当到位。值得一提的是,它的NVH表现也非常出色,高速巡航时车内噪音控制得相当出色。

新手上路:是否值得入手?

老实说,在这个价位段能买到一台配置如此丰富、动力这么强劲的合资SUV,简直是捡到宝了。不到12万就能把探界者开回家,这性价比已经完全碾压同级别竞品。要是你正在为选车发愁,特别是预算在10-15万之间,又想要一台能文能武的SUV,探界者绝对值得重点考虑。

大家对探界者这样的性价比之王怎么看?欢迎在评论区分享你的想法,有没有已经入手的车主可以现身说说用车的感受。


车界小达人
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