最近汽车市场可谓是＂价格战＂不断，新能源车企玩得最凶，但合资品牌也没闲着。有一款被市场严重低估的A级轿车，凭着高颜值与超低价杀入7万级市场，却依然无人问津。2023年仅卖出7307台，今年月销更是只有八百多台，这就是今天要聊的起亚K3。
价格诱人难挡寒冬
在传统燃油车市场遭遇新能源＂围城＂的当下，日产轩逸靠着降价策略，月销依然稳定在1万台以上。而同为合资A级车的起亚K3，即便从11.29万直降至7.29万起，销量依然惨淡。这个价位，已经与自主品牌正面竞争，却难觅知音，不得不说是市场的一个遗憾。
颜值实力担当
要说起亚K3最打动人心的地方，必须是这台车的设计。家族式大嘴中网配合犀利的LED大灯组合，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，腰线勾勒出运动感十足的侧面轮廓，再配上最大17英寸的花瓣式轮毂，整体效果确实比同级别的轩逸要惊艳许多。
科技感爆棚的驾舱
内饰方面可以说是诚意满满，双10.25英寸超大屏幕组合（液晶仪表盘+中控屏）带来满满的科技感。前排采用软质材料包裹，钢琴烤漆面板配合镀铬饰条的点缀，视觉效果出众。
特别值得一提的是那个涡轮状的空调出风口设计，让整个中控台看起来很有品质感。配置上也是诚意满满，标配了71色氛围灯、无线充电、电动天窗等实用配置，还可选装前排座椅加热和通风功能。
值得一提的是，这台车还配备了完整的车联网系统，支持OTA在线升级，还送5年免费的导航与远程启动服务，这在同级别车型中也是相当罕见的。
动力表现超预期
动力系统提供了两种选择：入门版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84.5KW，峰值扭矩143.9N.m，匹配CVT变速箱。追求运动的朋友可以选择1.4T版本，输出140马力和211N.m扭矩，搭配7速湿式双离合变速箱，动力响应相当积极。
最让人惊喜的是它的油耗表现，官方WLTC综合油耗仅需5.7L/100km。实际使用中，城市工况大约在6.2L左右，高速巡航更是能做到5.5L的水平，而且只需要92号汽油，这个成本确实很亲民。
空间略有遗憾
4666×1780×1450mm的车身尺寸，配上2700mm轴距，在同级别中属于中规中矩。但实际体验中，后排空间确实比轩逸和卡罗拉稍显逊色。不过好在中央扶手箱设计很实用，能提供不少储物空间。
门板储物格设计偏小是个小遗憾，连一把自动伞都难以放下。后排座椅坐姿略高，出风口送风量偏小，夏天可能会让后排乘客稍感不适。
驾驶品质在线
三个人加开空调的情况下，加速依然相当顺畅，100码巡航更是轻轻松松。虽然加速时发动机声音略大，但总体NVH控制得不错。后悬架采用非独立设计，过减速带时会有些颠簸感，但日常使用完全够用。
偶尔刹车时会有些异响，但厂家表示这是正常现象，不影响使用。做工方面，后尾灯接缝和后备箱绒布的贴合度确实有提升空间，但考虑到这个价位，也算是可以接受的水平。
最后说两句
起亚K3确实是一款被低估的好车，尤其是在降价之后，性价比极高。虽然有一些小缺点，但瑕不掩瑜，特别适合预算有限又想买到靠谱合资车的朋友。
各位觉得起亚K3值不值得入手？欢迎在评论区分享你的想法，如果你正在用这款车，也请告诉我们使用感受！
