最近，汽车圈刮起了一阵＂拆车风＂。70家日本零部件企业聚在一起，拆解了16款新能源车，光零件就堆了9万多个。当他们看到比亚迪的产品时，集体陷入了沉默。这些习惯了高成本的日企，面对比亚迪如此低的生产成本，着实被震惊到了。这不禁让人感叹：中国新能源车企的崛起，已经让传统车企开始慌了。
惊人的性价比
记得去年同期，10万级别的纯电SUV还停留在300公里续航的水平。但现在，比亚迪元PLUS直接把价格杀到了9万出头，还能提供510公里的超长续航。在日本市场，同款车型要卖到20万人民币，这价差也太让人心动了。
真材实料的实力派
说实在的，便宜也要看是否够格。元PLUS装配的可是150kW的永磁同步电机，爆发出310牛米的峰值扭矩，0-100km/h加速只需7.3秒，这性能放在同级别里已经算是佼佼者了。更厉害的是它的充电速度，半小时就能充到80%，基本解决了续航焦虑的问题。
大有乾坤的空间感
很多人觉得紧凑型SUV就是空间局促，但元PLUS还真不是这样。4455mm的车身长度看着不起眼，但2720mm的轴距已经超过了不少合资品牌。后排膝部空间能放下1-2个拳头，这在同级别里算是够意思了。最让人惊喜的是它的后备厢，标准状态下就有440L，放倒后排更是能扩展到1338L，往里面塞个小冰箱都不成问题。
科技范儿十足
说到智能配置，这车可是下了血本。12.8英寸的中控大屏不仅能360度旋转，还能用语音控制，连空调温度都能直接喊出来调节，相当便利。L2级自动驾驶加持，走高速再也不用担心疲劳了。全车6个安全气囊的配置，让家人坐着更安心。前排座椅还是电动调节的，这在10万级别的车型里可不多见。
颜值与品质双在线
要说外观设计，元PLUS确实有两把刷子。采用了比亚迪最新的＂龙颜美学＂设计语言，封闭式前脸配上犀利的LED大灯组，看着就够有精神。车身侧面的线条像是被风吹过一样流畅，尾部的贯穿式尾灯更是点睛之笔。内饰的亮点在于那个鲸鱼肚造型的中控台，配上触感舒适的皮质方向盘，档次感立马就上来了。
底盘调校有讲究
很多人担心纯电车的舒适性，但元PLUS在这方面下了不少功夫。前麦弗逊加后四连杆的独立悬架组合，过减速带时震动感明显比同级燃油车小不少。特别是走一些坑洼路面的时候，车身的稳定性让人挺意外的，基本不会有太大的颠簸感。
总结点评
放眼当下10万级别的纯电SUV市场，元PLUS的性价比确实很难让人不心动。不到10万就能买到510公里续航、L2自动驾驶、12.8寸旋转大屏，还有这么多实用配置，怎么算都很超值。如果你正在为买车纠结，这款车绝对值得考虑。不过选车这事儿还是得因人而异，建议大家根据自己的实际需求来决定。
各位老铁们，你们觉得现在10万级别的纯电SUV里，还有哪些车型值得推荐？欢迎在评论区分享你的选车心得，让我们一起交流探讨！
