近些年来，绿氢、绿醇、绿氨的发展越来越受到广泛的重视。对于绿色甲醇而言，广泛认为其可以作为海运的氢载体，可以克服氢气的储运难题。需要指出的是，生物碳存在稀缺性，制约了绿色甲醇大大规模应用。
本论文发展了一种崭新的概念，使用船上碳捕获(OCC)储存捕获的CO2，促进生物碳的循环利用。捕获的CO2可以用于生产新的绿色甲醇。而要保证该方法的可行性，作者提出了一种新型甲醇燃料固体氧化物燃料电池系统，该系统可以使用吸收冷却进行低温CO2捕获。作者提出了该系统的三种配置方案，结合稳态热力学模型，发现最佳系统配置能够达到蒸汽碳比为 2、系统燃料利用率为 100%、零排放和低热值电气系统效率为 63.9%。
Viktor Guldborg Johnsen, Frederik Bjørling Bornemann, Arash Nemati, Søren Linderoth, Henrik Lund Frandsen,
Efficient onboard carbon capture system using methanol-fueled solid oxide fuel cells,
International Journal of Hydrogen Energy,
Volume 92,
2024,
Pages 1000-1020,
ISSN 0360-3199,
https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2024.10.100.
(https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360319924042927)
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